Atverti pagrindinį meniu

2008 m. Formulės 1 sezonas

(Nukreipta iš puslapio Formulės 1 sezonas 2008)
Formulė 1
2008 m. FIA Formulės 1
Pasaulio čempionatas
Prieš: 2007 Po: 2009
Pirmųjų lenktynių Australijoje laimėtojas Lewis Hamiltonas, šiame sezone tapo jauniausiu Formulės 1 čempionu

2008 m. Formulės 1 sezonas buvo 59-asis FIA rengiamas Formulės 1 Pasaulio čempionatas. Pirmosios sezono lenktynės įvyko kovo 16 d. Australijos Albert Parko trasoje, o sezoną pabaigė Brazilijos GP, įvykęs lapkričio 2 d. Čempiono titulą asmeninėje įskaitoje gynė Kimis Räikkönenas, o komandinėje įskaitoje – Ferrari ekipa. Palyginus su 2007-ųjų sezonu, 2008 m. apstu pasikeitimų taisyklėse, taip pat atsirado dvi naujos trasos[1].

PasikeitimaiKeisti

2008-aisiais Formulė 1 du kartus apsilankė Ispanijoje – naujai įrengtoje Valensijos trasoje vyko Europos Grand Prix varžybos. Dar vienos naujos lenktynės Singapūro gatvėmis atvers naują puslapį F1 istorijoje – čia varžybos vyks naktį, trasą apšvietus žibintais[2].

FIA priėmė nemažai naujų taisyklių, įsigaliojusių prieš naująjį sezoną[3]. Daugiausiai dėmesio skirta siekiant sportą paversti ekologiškesnį, taip pat sumažinti dalyvavimo kaštus, apribota naudojama elektronika. Daug dėmesio susilaukė ratų praslydimo blokavimo kontrolės (angl. Traction Control) uždraudimas, stabdymas varikliu bei automatinė starto kontrolė taip pat uždrausti. Anksčiau įprastais buvę atsarginiai bolidai komandų boksuose nuo šiemet draudžiami – kiekviena komanda galės turėti tik po vieną bolidą kiekvienam lenktynininkui. Taip pat bus baudžiama, jei pavarų dėžė neišlaikys keturių etapų iš eilės arba variklis neišlaikys dviejų etapų iš eilės (komandos nebus baudžiamos tik už pirmąjį sezono gedimą). FIA, bendradarbiaudama su McLaren, sukūrė standartinę bolidų elektronikos sistemą, kurią naudos visos komandos. Pastaraisiais metais dažnai besikeitusi kvalifikacijos tvarka keitėsi ir šiemet – paskutinioji, lemiama, kvalifikacijos dalis sutrumpinta nuo 15 iki 10 minučių. Joje dalyvaujantys pilotai nebegalės pasipildyti kuro ir lenktynėse startuos su tiek degalų, kiek turės pasibaigus kvalifikacijai. Pačių degalų sudėtyje taip pat turės būti mažiausiai 5,75 % bioresursų.[4]

FIA nuo metų pradžios padidino superlicencijos kainą. Anksčiau leidimo dalyvauti lenktynėse kaina buvo sudaryta iš 1 725 eurų bazinio mokesčio ir 456 eurų priedo už kiekvieną pelnytą tašką. Naujoji kaina – 10 000 eurų plius po 2 000 eurų už tašką, tad 2007 m. sezono nugalėtojas Kimi Raikkonenas (Ferrari), už superlicenciją turės mokėti 230 000 eurų. Skaičiuojant anksčiau galiojusiu tarifu, dokumento kaina suomiui siektų tik 51 855 eurus. Todėl lenktynininkai ėmė garsiai reikšti savo nepasitenkinimą naujomis superlicencijų kainomis. Sportininkai neatmeta imtis kraštutinių priemonių – streiko[5].

EigaKeisti

Kovo 31 d. britų laikraštis "The News of the World“ sekmadienį paskelbė skandalingus kadrus, kuriuose, kaip tvirtinama, užfiksuotas su prostitutėmis besilinksminantis Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) prezidentas Max Mosley [6].

Gegužės 6 d. Super Aguri komanda oficialiai patvirtino nutraukianti sportinę veiklą ir pasitraukianti iš Formulės 1 čempionato. Komandos likimas buvo nuspręstas Honda kompanijos valdybos posėdžio metu.[7]

2008 m. gegužės 12 d. Formulės 1 komercijos teisių valdytojas Bernie Ecclestone patikino, jog šiemet lenktynės Magny-Cours trasoje Prancūzijoje bus surengtos paskutinį kartą, bet tikisi kad ateityje šios "Prancūzijos Grand Prix“ bus rengiamos sostinėje Paryžiuje ar jo apylinkėse.[8]

Birželio 3 d. Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) nariai slaptu balsavimu Generalinėje asamblėjoje Paryžiuje (Prancūzija) išreiškė pasitikėjimą į sekso skandalą įsipainiojusiu organizacijos prezidentu Max Mosley.[9]

Birželio 25 d. pranešta, kad Tarptautinė automobilių federacija (FIA) atliks detalų Formulės 1 valdymo tyrimą. Pasaulio autosporto tarybos (WMSC) posėdyje federacijos atstovai nusprendė su komandomis glaudžiau konsultuotis dėl lenktynių ateities[10].

Birželio 27 d. Tarptautinė automobilių federacija (FIA) nusprendė saugos sumetimais atšaukti nuo 2009 m. Formulės 1 čempionato pradžios turėjusį įsigalioti padangų šildytuvų draudimą[11].

Liepos 3 d. David’as Coulthard’as pranešė, jog šių metų sezonas bus paskutinis jo Formulės 1 karjeroje.[12]

Liepos 4 d. BBC pranešė jog 2010 m. Didžiosios Britanijos GP bus surengtas Donington Park trasoje. Tai patvirtino ir FIA[13].

Liepos 11 d. Ferrari ir McLaren ekipų susitarimu buvo padėtas taškas praėjusių metų šnipinėjimo skandale. Abi komandos išleido pranešimus spaudai, kuriuose teigia neturinčios viena kitai pretenzijų[14].

Spalio 7 d. FIA patvirtino, kad nuo 2009 m. Monrealio trasoje nebevyks F1 lenktynės, nors kontraktas galiojo iki 2011 m.[15]

Spalio 15 d. Prancūzijos autosporto federacija (FFSA) paskelbė, jog dėl finansinių priežasčių atsisako planų kitąmet rengti Formulės 1 čempionato etapą šioje šalyje[16].

Spalio 17 d. JAE Abu Dabio mieste įvyko naujojo GP, kuris bus paskutinis kitame sezone, pristatymas. Rengėjai žadėjo daug naujovių, kurių nematėme Formulėje 1[17].

Spalio 21 d. Ženevoje (Šveicarija) vykusio susitikimo metu Tarptautinė automobilių federacija (FIA) ir Formulės 1 komandų asociacija (FOTA) susitarė dėl šio sporto ateities[18]. Buvo sutarta dėl šių pokyčių:

  • Nuo 2009 m. vieną variklį reikės naudoti ne dvejas, kaip dabar, o trejas lenktynes iš eilės.
  • Motorų gamintojai, nepriklausomoms komandoms paprašius, turės per sezoną pateikti 25 agregatus už 10 mln. eurų (apie 35 mln. litų) kainą.
  • Nuo 2010 m. arba 2011 m. standartizuoti kinetinės energijos regeneracijos sistemą (KERS), kitais metais dar paliekant visišką laisvę jos kūrime (sutarta iš principo).
  • Nuo 2009 m. sumažinti leidžiamų bandymų kiekį sezono metu nuo 30 000 km iki 20 000 km.

Po sezono pabaigos FIA ir FOTA surengs dar vieną tarpusavio susitikimą, kurio metu sutars dėl kitų priemonių mažinti kaštus, didžiausią dėmesį skiriant bolidų tobulinimui bei galimai jų dalybai tarp komandų.

Lapkričio 2 d. įvykęs Brazilijos GP užbaigė 2008 m. Formulės 1 sezoną. Dramatiškose lenktynėse nugalėjo brazilas Felipe Massa, tačiau Lewis Hamiltonas finišavo penktas, o to jam užteko, kad vienu tašku aplenktų brazilą pilotų įskaitoje. Britas tapo jauniausiu Formulės 1 čempionu istorijoje (23 m. ir 300 d.), bei pirmu juodaodžiu čempionu istorijoje. Komandų įskaitoje tvirtai laimėjo Scuderia Ferrari, artimiausią savo varžovę McLaren aplenkusi 21 tašku.

Komandos ir pilotaiKeisti

Bolidų pristatymaiKeisti

ČempionatasKeisti

TvarkaraštisKeisti

Nr. Pavadinimas Trasa Data Pilotas laimėtojas Komanda
1   2008 m. Australijos Grand Prix Trasa Albert Park Kovo 16   Lewis Hamilton   McLaren
2   2008 m. Malaizijos Grand Prix Trasa Sepang Kovo 23   Kimi Räikkönen   Ferrari
3   2008 m. Bahreino Grand Prix Trasa Sakhir Balandžio 6   Felipe Massa   Ferrari
4   2008 m. Ispanijos Grand Prix Trasa Catalunya Balandžio 27   Kimi Räikkönen   Ferrari
5   2008 m. Turkijos Grand Prix Trasa Istanbul Park Gegužės 11   Felipe Massa   Ferrari
6   2008 m. Monako Grand Prix Trasa Monaco Gegužės 25   Lewis Hamilton   McLaren
7   2008 m. Kanados Grand Prix Trasa Montreal Birželio 8   Robert Kubica   BMW-Sauber
8   2008 m. Prancūzijos Grand Prix Trasa Magny-Cours Birželio 22   Felipe Massa   Ferrari
9   2008 m. Didžiosios Britanijos Grand Prix Trasa Silverstone Liepos 6   Lewis Hamilton   McLaren
10   2008 m. Vokietijos Grand Prix Trasa Hockenheimring Liepos 20   Lewis Hamilton   McLaren
11   2008 m. Vengrijos Grand Prix Trasa Hungaroring Rugpjūčio 3   Heikki Kovalainen   McLaren
12   2008 m. Europos Grand Prix Trasa Valencia Street Circuit Rugpjūčio 24   Felipe Massa   Ferrari
13   2008 m. Belgijos Grand Prix Trasa Spa-Francorshamps Rugsėjo 7   Felipe Massa   Ferrari
14   2008 m. Italijos Grand Prix Trasa Monza Rugsėjo 14   Sebastian Vettel   Toro Rosso
15   2008 m. Singapūro Grand Prix Marina Bay Street Circuit Rugsėjo 28   Fernando Alonso   Renault
16   2008 m. Japonijos Grand Prix Trasa Fuji Spalio 12   Fernando Alonso   Renault
17   2008 m. Kinijos Grand Prix Trasa Shanghai Spalio 19   Lewis Hamilton   McLaren
18   2008 m. Brazilijos Grand Prix Trasa Interlagos Lapkričio 2   Felipe Massa   Ferrari

Pastabos:
† – Naujos trasos.

Čempionato įskaitosKeisti

Pilotų įskaitaKeisti

Vieta Pilotas Komanda AUS
 
MAL
 
BHR
 
ESP
 
TUR
 
MON
 
CAN
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
EUR
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
JPN
 
CHN
 
BRA
 
Tšk.
1   Hamilton McLaren 1 5 13 3 2 1 Ret 10 1 1 5 2 3 7 3 12 1 5 98
2   Massa Ferrari Ret Ret 1 2 1 3 5 1 13 3 17 1 1 6 13 7 2 1 97
3   Räikkönen Ferrari 8 1 2 1 3 9 Ret 2 4 6 3 Ret 18 9 15 3 3 3 75
4   Kubica BMW Sauber Ret 2 3 4 4 2 1 5 Ret 7 8 3 6 3 11 2 6 11 75
5   Alonso Renault 4 8 10 Ret 6 10 Ret 8 6 11 4 Ret 4 4 1 1 4 2 61
6   Heidfeld BMW Sauber 2 6 4 9 5 14 2 13 2 4 10 9 2 5 6 9 5 10 60
7   Kovalainen McLaren 5 3 5 Ret 12 8 9 4 5 5 1 4 10 2 10 Ret Ret 7 53
8   Vettel Toro Rosso Ret Ret Ret Ret 17 5 8 12 Ret 8 Ret 6 5 1 5 6 9 4 35
9   Trulli Toyota Ret 4 6 8 10 13 6 3 7 9 7 5 16 13 Ret 5 Ret 8 31
10   Glock Toyota Ret Ret 9 11 13 12 4 11 12 Ret 2 7 9 11 4 Ret 7 6 25
11   Webber Red Bull Ret 7 7 5 7 4 12 6 10 Ret 9 12 8 8 Ret 8 14 9 21
12   Piquet Renault Ret 11 Ret Ret 15 Ret Ret 7 Ret 2 6 11 Ret 10 Ret 4 8 Ret 19
13   Rosberg Williams 3 14 8 Ret 8 Ret 10 16 9 10 14 8 12 14 2 11 15 12 17
14   Barrichello Honda DSQ 13 11 Ret 14 6 7 14 3 Ret 16 16 Ret 17 Ret 13 11 15 11
15   Nakajima Williams 6 17 14 7 Ret 7 Ret 15 8 14 13 15 14 12 8 15 12 17 9
16   Coulthard Red Bull Ret 9 18 12 9 Ret 3 9 Ret 13 11 17 11 16 7 Ret 10 Ret 8
17   Bourdais Toro Rosso 7 Ret 15 Ret Ret Ret 13 17 11 12 18 10 7 18 12 10 13 14 4
18   Button Honda Ret 10 Ret 6 11 11 11 Ret Ret 17 12 13 15 15 9 14 16 13 3
19   Fisichella Force India Ret 12 12 10 Ret Ret Ret 18 Ret 16 15 14 17 Ret 14 Ret 17 18 0
20   Sutil Force India Ret Ret 19 Ret 16 Ret Ret 19 Ret 15 Ret Ret 13 19 Ret Ret Ret 16 0
21   Sato Super Aguri Ret 16 17 13 WD 0
22   Davidson Super Aguri Ret 15 16 Ret WD 0
Vieta Pilotas Komanda AUS
 
MAL
 
BHR
 
ESP
 
TUR
 
MON
 
CAN
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
EUR
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
JPN
 
CHN
 
BRA
 
Taškai
Spalva Paaiškinimas
Auksinė 1 vieta
Sidabrinė 2 vieta
Bronzinė 3 vieta
Žalsva Finišavo taškų zonoje
Melsva Finišavo ne taškų zonoje
Alyvinė Nefinišavo (Ret)
Neklasifikuotas (NC)
Rausva Nesikvalifikavo (DNQ)
Juoda Diskvalifikuotas (DSQ)
Šviesiai mėlyna Dalyvavo
tik treniruotės (PO)
Penktadienio treniruočių dalyvis (TD)
(nuo 2003 m.)
Balta Nestartavo (DNS)
Lenktynės nutrauktos (C)
Tuščia Nedalyvavo
Susižeidė (INJ)
Neįtrauktas (EX)
Nedalyvavo treniruotėse (DNP)

Pastabos:
Paryškinta - Pole pozicija.
Pasvirę - Greičiausias ratas
† - Pilotas lenktynėse nefinišavo,
tačiau įveikė 90 % lenktynių
distancijos ir buvo kvalifikuotas.
WD - nebedalyvauja čempionate.

Komandinė įskaitaKeisti

Vieta Komanda Nr. AUS
 
MAL
 
BHR
 
ESP
 
TUR
 
MON
 
CAN
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
EUR
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
JPN
 
CHN
 
BRA
 
Taškai
1   Ferrari 1 8 1 2 1 3 9 Ret 2 4 6 3 Ret 18 9 15 3 3 3 172
2 Ret Ret 1 2 1 3 5 1 13 3 17 1 1 6 13 7 2 1
2   McLaren-Mercedes 22 1 5 13 3 2 1 Ret 10 1 1 5 2 3 7 3 12 1 5 151
23 5 3 5 Ret 12 8 9 4 5 5 1 4 10 2 10 Ret Ret 7
3   BMW Sauber 3 2 6 4 9 5 14 2 13 2 4 10 9 2 5 6 9 5 10 135
4 Ret 2 3 4 4 2 1 5 Ret 7 8 3 6 3 11 2 6 11
4   Renault 5 4 8 10 Ret 6 10 Ret 8 6 11 4 Ret 4 4 1 1 4 2 80
6 Ret 11 Ret Ret 15 Ret Ret 7 Ret 2 6 11 Ret 10 Ret 4 8 Ret
5   Toyota 11 Ret 4 6 8 10 13 6 3 7 9 7 5 16 11 Ret 5 Ret 8 56
12 Ret Ret 9 11 13 12 4 11 12 Ret 2 7 9 13 4 Ret 7 6
6   Toro Rosso-Ferrari 14 7 Ret 15 Ret Ret Ret 13 17 11 12 18 10 7 18 12 10 13 14 39
15 Ret Ret Ret Ret 17 5 8 12 Ret 8 Ret 6 5 1 5 6 9 4
7   Red Bull-Renault 9 Ret 9 18 12 9 Ret 3 9 Ret 13 11 17 11 16 7 Ret 10 Ret 29
10 Ret 7 7 5 7 4 12 6 10 Ret 9 12 8 8 Ret 8 14 9
8   Williams-Toyota 7 3 14 8 Ret 8 Ret 10 16 9 10 14 8 12 14 2 11 15 12 26
8 6 17 14 7 Ret 7 Ret 15 8 14 13 15 14 12 8 15 12 17
9   Honda 16 Ret 10 Ret 6 11 11 11 Ret Ret 17 12 13 15 15 9 14 16 13 14
17 DSQ 13 11 Ret 14 6 7 14 3 Ret 16 16 Ret 17 Ret 13 11 15
10   Force India-Ferrari 20 Ret Ret 19 Ret 16 Ret Ret 19 Ret 15 Ret Ret 13 19 Ret Ret Ret 16 0
21 Ret 12 12 10 Ret Ret Ret 18 Ret 16 15 14 17 Ret 14 Ret 17 18
11   Super Aguri-Honda 18 Ret 16 17 13 WD 0
19 Ret 15 16 Ret WD
Vieta Komanda Nr. AUS
 
MAL
 
BHR
 
ESP
 
TUR
 
MON
 
CAN
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
EUR
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
JPN
 
CHN
 
BRA
 
Taškai
Spalva Paaiškinimas
Auksinė 1 vieta
Sidabrinė 2 vieta
Bronzinė 3 vieta
Žalsva Finišavo taškų zonoje
Melsva Finišavo ne taškų zonoje
Alyvinė Nefinišavo (Ret)
Neklasifikuotas (NC)
Rausva Nesikvalifikavo (DNQ)
Juoda Diskvalifikuotas (DSQ)
Šviesiai mėlyna Dalyvavo
tik treniruotės (PO)
Penktadienio treniruočių dalyvis (TD)
(nuo 2003 m.)
Balta Nestartavo (DNS)
Lenktynės nutrauktos (C)
Tuščia Nedalyvavo
Susižeidė (INJ)
Neįtrauktas (EX)
Nedalyvavo treniruotėse (DNP)

Pastabos:
Paryškinta - Pole pozicija.
Pasvirę - Greičiausias ratas
† - Pilotas lenktynėse nefinišavo,
tačiau įveikė 90 % lenktynių
distancijos ir buvo kvalifikuotas.
WD - nebedalyvauja čempionate.


StatistikaKeisti

PilotaiKeisti

Vieta Pilotas Komanda Startai Pergalės Podiumai Pole Gr.ratai Taškai
1   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 18 5 10 7 1 98
2   Felipe Massa Ferrari 18 6 10 6 3 97
3   Kimi Räikkönen Ferrari 18 2 9 2 10 75
4   Robert Kubica BMW Sauber 18 1 7 1 0 75
5   Fernando Alonso Renault 18 2 3 0 0 61
6   Nick Heidfeld BMW Sauber 18 0 4 0 2 60
7   Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 18 1 3 1 2 53
8   Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari 18 1 1 1 0 35
9   Jarno Trulli Toyota 18 0 1 0 0 31
10   Timo Glock Toyota 18 0 1 0 0 25
11   Mark Webber Red Bull-Renault 18 0 0 0 0 21
12   Nelson Piquet Jr. Renault 18 0 1 0 0 19
13   Nico Rosberg Williams-Toyota 18 0 2 0 0 17
14   Rubens Barrichello Honda 18 0 1 0 0 11
15   Kazuki Nakajima Williams-Toyota 18 0 0 0 0 9
16   David Coulthard Red Bull-Renault 18 0 1 0 0 8
17   Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 18 0 0 0 0 4
18   Jenson Button Honda 18 0 0 0 0 3
19   Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 18 0 0 0 0 0
20   Adrian Sutil Force India-Ferrari 18 0 0 0 0 0
21   Takuma Sato Super Aguri-Honda 4 0 0 0 0 0
22   Anthony Davidson Super Aguri-Honda 4 0 0 0 0 0

KomandosKeisti

Vieta Komanda Pakaba Variklis Startai Pergalės Podiumai Pole Gr.ratai Taškai
1   Ferrari F2008 Ferrari 36 8 19 8 13 172
2   McLaren MP4-23 Mercedes 36 6 13 8 3 151
3   BMW Sauber F1.08 BMW 36 1 11 1 2 135
4   Renault R28 Renault 36 2 4 0 0 80
5   Toyota TF108 Toyota 36 0 2 0 0 56
6   Toro Rosso STR2B, STR3 Ferrari 36 1 1 1 0 39
7   Red Bull RB4 Renault 36 0 1 0 0 29
8   Williams FW30 Toyota 36 0 2 0 0 26
9   Honda RA108 Honda 36 0 1 0 0 14
10   Force India VJM-01 Ferrari 36 0 0 0 0 0
11   Super Aguri SA08 Honda 8 0 0 0 0 0


IšnašosKeisti