Atverti pagrindinį meniu
Šalis Monakas
Flag of Monaco.svg
Trasos pavadinimas Circuit de Monaco
Grand Prix Formulės 1 Monako Grand Prix
Circuit Monaco.png
Trasos ilgis 3 340 m
Ratų skaičius 78
Distancija 260,520 km
Posūkių skaičius 19
Trasos rekordas 1:14.260 (Max Verstappen, Red Bull Racing, 2018)
Fairmont Hairpin Monaco IMG 1012.jpg
Tinklalapis www.acm.mc/

Monaco trasa (pilnas pavadinimas – Circuit de Monaco, dažnai vadinama Monte Carlo trasa) – Formulės 1 trasa sudaryta iš Monte Carlo ir La Condamine miestų gatvių, Monako kunigaikštystėje. Viena iš seniausiai naudojamų trasų Formulės 1 istorijoje. Joje nuo 1950 vyksta Formulės 1 Monako Grand Prix.

IstorijaKeisti

Formulė 1 įžengė į Monako kunigaikštystę tik gimusi. 1950 pirmą taurę iš čia išsivežė Chuan Manuel Fangio, kuris visą distanciją įveikė per 3 valandas, 13 minučių ir 19 sekundžių, vidutiniškai ratą įveikdamas beveik 99 km per valandą greičiu. Jau tada buvo pradėta kalbėti, jog trasa nėra saugi. 1952 Formulė 1 atsisveikino su Monaku. Tačiau, jau 1955 vėl grįžo į čempionato kalendorių ir tapo neatsiejama čempionato dalimi iki šių dienų. Per visą trasos istoriją joje žuvo du pilotai: Luigi Fagiolli, (1952, treniruotėje) ir Lorenzo Bandini, (1967). Dar du išslydę iš trasos galėjo pasimėgauti šiltu įlankos vandeniu. Palyginus su kitomis trasomis galima teigti, kad tai viena iš saugiausiu trasų.

Tai pati lėčiausia trasa čempionate, jei kalbėtume apie vidutinį rato įveikimo laiką. Čia reikalingos ypač minkštos sudėties padangos. Labai svarbus stabilus bolido galinių ratų sukibimas su danga, kuriems tenka ypatingai didelis krūvis dėl pastovių didelių pagreitėjimų išvažiuojant iš lėtų posūkių. Pilotai turi būti visą laiką susikaupę ir preciziškai tikslūs pilotuodami bolidą prieš posūkį, posūkyje ir išvažiuojant iš jo. Dažniausiai komandos reguliuoja bolidus taip, kad atsirastų kuo didesnė prispaudžiamoji galia.

Lenktynės Monake vadinamos Formulė 1 brangakmeniu, tačiau paklauskite apie tai bet kurio mechaniko ir išgirsite ilgą keiksmažodžių virtinę. Pirmiausia, sunkios darbo sąlygos. Daug metų mechanikams teko dirbti improvizuotuose tentiniuose boksuose. 2004 organizatoriai pažadėjo žymiai pagerinti komforto sąlygas. Jie net pastatė kažką panašaus į boksus.

Jei lenktynės Monake nebūtų čempionato bendraamžės ir neturėtų istorinės trasos statuso, vargu ar joms atsirastų vietos čempionato kalendoriuje. Siaura ir pavojinga trasa netinkama šiuolaikiniams bolidams, kurie joje jaučiasi lyg žvėris narve privačiame zooparke. „Rojus“ laisvoje nuo mokesčių zonoje, 30 000 gyventojų, tarp jų ir daugelis Formulės 1 pilotų.

Kalendoriuje nėra daugiau tokio keisto ir prieštaringo etapo. Matyt todėl, ir todėl, kad jis tapęs istoriniu, jei nepasakus – legendiniu, pergalė šioje trasoje labai vertinama pilotų. Ir išties – autodrominių etapų čempionate yra septyniolika, o etapas gatvėmis yra vienintelis. Nuspėti lenktynių baigtį turbūt sudėtingiausia čempionate. Vienintelė piloto klaida praktiškai garantuoja pasitraukimą iš kovos. Variklių galia beveik neįtakoja rezultatų. Lenkimui vietų reikia ieškoti „su žiburių“. Štai jums ir visas komplektas priežasčių priešingų Formulės1 galimybėms.

2004 trasa buvo kiek atnaujinta: visiškai pasikeitė žymusis Rascasse posūkis, vietomis paklotas naujas asfaltas, pastatytos naujos tribūnos.

StatistikaKeisti

 
Lenktynės Monaco trasoje 1996 m.
Metai Pilotas laimėtojas Komanda laimėtoja
2014   Nico Rosberg Mercedes
2013   Nico Rosberg Mercedes
2012   Mark Webber Red Bull
2011   Sebastian Vettel Red Bull
2010   Mark Webber Red Bull-Renault
2009   Jenson Button Brawn-Mercedes
2008   Lewis Hamilton McLaren
2007   Fernando Alonso McLaren
2006   Fernando Alonso Renault
2005   Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes
2004   Jarno Trulli Renault
2003   Juan Pablo Montoya Williams-BMW
2002   David Coulthard McLaren-Mercedes
2001   Michael Schumacher Ferrari
2000   David Coulthard McLaren-Mercedes
1999   Michael Schumacher Ferrari
1998   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes
1997   Michael Schumacher Ferrari
1996   Olivier Panis Ligier-Mugen Honda
1995   Michael Schumacher Benetton-Renault
1994   Michael Schumacher Benetton-Ford
1993   Ayrton Senna McLaren-Ford
1992   Ayrton Senna McLaren-Honda
1991   Ayrton Senna McLaren-Honda
1990   Ayrton Senna McLaren-Honda
1989   Ayrton Senna McLaren-Honda
1988   Alain Prost McLaren-Honda
1987   Ayrton Senna Lotus-Honda
1986   Alain Prost McLaren-TAG
1985   Alain Prost McLaren-TAG
1984   Alain Prost McLaren-TAG
1983   Keke Rosberg Williams-Ford
1982   Riccardo Patrese Brabham-Ford
1981   Gilles Villeneuve Ferrari
1980   Carlos Reutemann Williams-Ford
1979   Jody Scheckter Ferrari
1978   Patrick Depailler Tyrrell-Ford
1977   Jody Scheckter Wolf-Ford
1976   Niki Lauda Ferrari
1975   Niki Lauda Ferrari
1974   Ronnie Peterson Lotus-Ford
1973   Jackie Stewart Tyrrell-Ford
1972   Jean-Pierre Beltoise British Racing Motors
1971   Jackie Stewart Tyrrell-Ford
1970   Jochen Rindt Lotus-Ford
1969   Graham Hill Lotus-Ford
1968   Graham Hill Lotus-Ford
1967   Denny Hulme Brabham-Repco
1966   Jackie Stewart British Racing Motors
1965   Graham Hill British Racing Motors
1964   Graham Hill British Racing Motors
1963   Graham Hill British Racing Motors
1962   Bruce McLaren Cooper-Climax
1961   Stirling Moss Lotus-Climax
1960   Stirling Moss Lotus-Climax
1959   Jack Brabham Cooper-Climax
1958   Maurice Trintignant Cooper-Climax
1957   Juan Manuel Fangio Maserati
1956   Stirling Moss Maserati
1955   Maurice Trintignant Ferrari
1950   Juan Manuel Fangio Alfa Romeo

Daugiausia kartų yra laimėjęs Ayrton Senna – 6 (iš jų 5 kartus paeiliui), po penkias pergales iškovojo Graham Hill ir Michael Schumacher.

AdresasKeisti

Automobile Club de Monaco
23 Boulevard Albert 1er
Monaco Cedex
MC 98012
Monte Carlo

NuorodosKeisti