Air Lituanica
Šis straipsnis apie skrydžių bendrovę. Apie kitas reikšmes skaitykite straipsnyje Lituanica (reikšmės).
![]() | ||||
| ||||
Įkurta | 2013 m. | |||
---|---|---|---|---|
Veikla sustabdyta | 2015 m. gegužės 22 d. | |||
Pagrindinis oro uostas | Vilniaus oro uostas | |||
Aljansas | Nepriklauso | |||
Lėktuvų skaičius | 3 | |||
Maršrutai | 8 | |||
Priklauso | Vilniaus miesto savivaldybė | |||
Šūkis | „Mes pasiruošę Jūsų patogioms kelionėms!“ | |||
Būstinė | Vilnius, Lietuva | |||
Vadovybė | Gytis Gumuliauskas | |||
Tinklalapis | www.airlituanica.com |
Air Lituanica – Vilniaus miesto savivaldybei priklausiusi reguliarių skrydžių bendrovė, įsikūrusi Vilniuje. Savo veiklą vykdė nuo 2013 iki 2015 m. Bendrovės pagrindinė bazė buvo Vilniaus oro uostas, kur ją aptarnavo orlaivių antžeminio aptarnavimo ir degalų įmonė ,,Baltic Ground Services" (BGS). 2015 m. gegužės 22 d. kompanija paskelbė apie skrydžių nutraukimą.

IstorijaKeisti
Kompanija oficialiai įkurta 2013 m. gegužės 1 dieną, tačiau pirmuosius skrydžius pradėjo birželio mėnesį.[1]
Bilietai parduodami Air Lituanica interneto tinklalapyje, taip pat tarptautiniuose bilietų pardavimo kanaluose.[2]
Planuojama, kad per antrąjį 2013 metų pusmetį į Briuselį Air Lituanica nuskraidins apie 15 tūkst. keleivių, o į Amsterdamą – apie 20 tūkst. Iš viso per pirmą veiklos pusmetį oro bendrovė tikisi pervežti apie 70 tūkst. keleivių.
Skrydžių pradžiai aviakompanija nuomosis du lėktuvus. Iš bendrovės Estonian Air nuomojamas 76 vietų orlaivis Embraer E 170, iš Embraer antrinės įmonės ECC Leasing – 86 vietų Embraer 175.
Air Lituanica planuoja 2013 m. gauti 40 mln. litų pajamų, kitais metais tikimasi sulaukti 140 mln. litų.
83 proc. oro bendrovės priklauso Vilniaus savivaldybei. 17 proc.– naujai įsteigtai bendrovei Air Lituanica club, į kurią susibūrė 15 privačių investuotojų.
Pradiniame etape į bendrovę investuota 10 mln. litų. Per artimiausius dvejus metus (2014–2015) turėtų būti investuota dar po 5 mln. litų.
Planuojama iš privačių investuotojų pritraukti 2,5 mln. Lt investicijų, tai sudarytų ketvirtadalį pirminių investicijų (10 mln. Lt). Likę pinigai – iš Vilniaus miesto savivaldybės, tam pasitelktos Transporto vystymo programos lėšos.
2013 m. lapkričio 28 d. savo bendradarbiavimą su lietuvių kompanija nutraukė Estijos kompanija Estonian Air. Abi kompanijos kaltino viena kitą nesilaikant apmokėjimų susitarimų. Tuo pačiu Air Lituanica neteko ir vieno iš dviejų orlaivių nuomojamų iš estų kompanijos.[3]
2014 m. sausio 2 d. bendrovė aptarnavo 50 000-ąjį savo klientą.[4]
Veiklos sustabdymasKeisti
2015 m. gegužės 22 d. kompanija paskelbė, kad nutraukia visus skrydžius nuo tos dienos vidurdienio. Pasak įmonės atstovų, „iškilo rizika, jog įmonė dėl finansinių sunkumų gali nepajėgti įvykdyti visų įsipareigojimų keleiviams, stabdo skrydžius visais savo maršrutais“. Vilniaus oro uosto duomenimis, paskutinis „Air Lituanica“ skrydis gegužės 22 d. buvo 11.25 val. į Paryžių. Tuo metu kiti šios bendrovės skrydžiai į Berlyną, Prahą, Stokholmą buvo atšaukti. Taip pat buvo atšaukti gegužės 23 d. skrydžiai į Amsterdamą, Miuncheną, Bilundą.
Daliai keleivių buvo rastas sprendimas bendradarbiaujant su Latvijos oro linijų bendrove „Air Baltic“, dėl likusios dalies skrydžių dar tariamasi.[5]
SkrydžiaiKeisti
Kompanijos skrydžių maršrutai:[6]
Skrydžio maršrutas | Šalis | IATA kodas | ICAO kodas | Oro uostas | Skrydžiai |
---|---|---|---|---|---|
Briuselis | Belgija | BRU | EBBR | Tarptautinis Briuselio oro uostas | iki 2015 m. gegužės 22 d. |
Amsterdamas | Nyderlandai | AMS | EHAM | Tarptautinis Amsterdamo Šipolio oro uostas | iki 2015 m. gegužės 22 d. |
Berlynas | Vokietija | TXL | EDDT | Tarptautinis Berlyno Tegelio oro uostas | iki 2015 m. gegužės 22 d. |
Praha | Čekija | PRG | LKPR | Tarptautinis Prahos Vaclavo Havelio oro uostas | iki 2015 m. gegužės 22 d. |
Paryžius | Prancūzija | CDG | LFPG | Tarptautinis Šarlio de Golio oro uostas | iki 2015 m. gegužės 22 d. |
Miunchenas | Vokietija | MUC | EDDM | Tarptautinis Miuncheno oro uostas | iki 2015 m. gegužės 22 d. |
Bilundas | Danija | BLL | EKBI | Bilundo oro uostas | iki 2015 m. gegužės 22 d. |
Talinas | Estija | TLL | EETN | Talino oro uostas | iki 2015 m. gegužės 22 d. |
Geteborgas | Švedija | GOT | ESGG | Geteborgo Landveterio oro uostas | skrydžiai nebevyksta |
Malmė | Švedija | MMX | ESMS | Malmės oro uostas | skrydžiai nebevyksta |
FlotilėKeisti
Orlaivio tipas | Nuotrauka | Nuosavų | Išnuomotų | Užsakytų | Iš viso | Vietos | Pavadinimas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Embraer 175 | 0 | 1 | 0 | 1 | 86 | LY-LTF | |
Embraer 170 | 0 | 1 | 0 | 1 | 72 | ES-AEB | |
ATR 42-500 | 0 | 1 | 0 | 1 | 46 | OY-RUO | |
Iš viso orlaivių parke | - | 0 | 3 | 0 | 3 | - | - |
Avarijos ir gedimaiKeisti
- 2015 m. balandžio 29 d. lėktuvas skridęs į Berlyną netrukus po išvykimo iš Vilniaus apsisuko įtrūkus stiklui ir grįžo atgal. Tai – techninis gedimas. Lėktuvas iš Vilniaus išskrido 12.47 val. ir Vilniuje nusileido 13.46 val.[7]
ŠaltiniaiKeisti
- ↑ Routes online: Air Lituanica Archyvuota kopija 2013-05-05 iš Wayback Machine projekto.
- ↑ Pigiausi „Air Lituanica“ bilietai – 300 litų Archyvuota kopija 2013-06-09 iš Wayback Machine projekto.
- ↑ Air Lituanica dėsto savo versiją, kodėl nutrūko darbas su estais
- ↑ „Air Lituanica“ pasveikino 50 000 –ąjį keleivį Archyvuota kopija 2014-05-21 iš Wayback Machine projekto.
- ↑ „Air Lituanica“ stabdo skrydžius
- ↑ [1] Archyvuota kopija 2013-10-20 iš Wayback Machine projekto.
- ↑ „Air Lituanica“ pakilo į Berlyną, bet apsisuko ir grįžo