Kijevo funikulierius

50°27′28″ š. pl. 30°31′25″ r. ilg. / 50.45778°š. pl. 30.52361°r. ilg. / 50.45778; 30.52361

Kijevo funikulierius
Kijevo funikulieriaus vagonai
Kijevo funikulieriaus vagonai
Šalis Ukraina
GyvenvietėKijevas
Platformų skaičius2
Linijų skaičius1
Aptarnaujanti įmonė„Kyivpastrans“
Atidaryta1905 m.

Kijevo funikulierius (ukr. Київський фунікулер) – vienintelis funikulierius Kijevo mieste, jungiantis miesto viršutinį senamiestį su komerciniu Podilo rajonu. Funikulierių valdo miesto įmonė „Kyivpastrans“.

Istorija redaguoti

Kijivo funikulierius buvo statytas 19021905 m., o atidarytas 1905 m. gegužės 20 d. Pastatymo kaina siekė apie 230 000 rublių. Funikulierių projektavo Artūras Abrahamsonas, baigęs profesionalius mokymus Ciūriche ir Sankt Peterburge.

Kadangi funikulierius įrengtas netoli Šv. Mikalojaus Auksinių Kupolų vienuolyno, jis buvo vadinamas Šv. Mikalojaus mechaniniu keltuvu (ukr. Михайлівський механічний підйом). Kai sovietai 19351936 m. vienuolyną sugriovė, funikulieriaus pavadinimas taip pat buvo pakeistas.

Kiti faktai redaguoti

Funikulierių sudaro viena linija su dviem stotelėmis. Du sistemos vagonai pažymėti skirtingomis kirilicos raidėmis – Λ (ukr. Лівий – kairys) ir П (ukr. Правий – dešinys). Per savo istoriją sistema buvo renovuota tris kartus – 1928, 1958 ir 1984 m.

Funikulieriaus trasos ilgis sudaro 222 metrus. Kelionė į vieną pusę trunka apie 3 minutes. Viename vagone telpa iki 100 žmonių. Vagonų greitis siekia 2 m/s.[1]: Kasmet sistema pasinaudoja 10 000 – 15 000 gyventojų, per metus pervežama apie 2,8 milijono keleivių.[2]

Galerija redaguoti

Šaltiniai redaguoti

  1. Костянтин Почтар (2017-12-13). „Я працюю у київському фунікулері“ (ukrainiečių). Україна: The Village. Suarchyvuota iš originalo 2020-06-12. Nuoroda tikrinta 2020-06-12.
  2. „Funicular“. Wiki-Encyclopedia Kyiv (ukrainiečių). Suarchyvuotas originalas 2007-11-01. Nuoroda tikrinta 2006-02-26. Archyvuota kopija 2007-11-01 iš Wayback Machine projekto.

Nuorodos redaguoti