LAK-12
LAK-12 su pilotu
Tipas sklandytuvas
Gamintojas Sportinė aviacija
Pirmas skrydis 1979 m. gruodžio 21 d.
Baigtas naudoti 1999 m.
Pagaminta vnt. 230
Variantai LAK-12 Lietuva 2R
Prototipas BK-7 Lietuva

LAK-12 „Lietuva“ (Lietuviškos aviacinės konstrukcijos – 12) – lietuviškas vienvietis sklandytuvas, skraidęs 19791999 m., vienas pagrindinių Prienų ESAG produktų. Gamintojas – AB „Sportinė aviacija“. Vadovaujantysis konstruktorius – Kęstutis Gečas. Iš viso buvo pagaminta 230 sklandytuvų.

Nutūpęs LAK-12
Po skrydžio

Sukurtas treniruotis, patyrusiems sportininkams sklandytojams bei dalyvauti šalies ir tarptautinėse varžybose. Sklandytuvas tupdomas naudojant viršutinių Schempp-Hirth tipo dinaminių stabdžių kombinaciją ir užsparnius. Skrendant bei leidžiantis užsparniai veikia -7(+1) / + 18(+1) laipsnių diapazone, eleronai atsilenkia žemyn kartu su užsparniais. Išleidžiamas važiuoklės ratas turi oro–tepalo amortizatorių.

Dažnai sklandytuvai „Lietuva“ apibūdinami kaip rekordiniai atviros klasės sklandytuvai. Iš tikro šiais sklandytuvais yra pasiekta daugybė Lietuvos ir buvusios Tarybų Sąjungos rekordų. Jie buvo populiarūs tarp patyrusių sklandytojų. Sklandytuvais LAK-12 „Lietuva“ skraidė daugelio šalių sklandytojai: Lietuvos, Latvijos, Estijos, buvusios Sovietų Sąjungos, Anglijos, JAV, Vokietijos, Austrijos, Čekijos, Slovakijos, Lenkijos, Bulgarijos, Vengrijos, Portugalijos, Ispanijos, Švedijos, Argentinos, Pietų Afrikos, Australijos, Naujosios Zelandijos ir kt. Čekijos sklandytoja Hana Zejdova buvo pasiekusi 4 pasaulio moterų sklandymo nuotolio rekordus, su LAK-12 „Lietuva“ nuskrisdama 809, 878, 928, 971 km maršrutus.[1]

Variantai

redaguoti
  • LAK-12 Lietuva 2R. Dvivietis, su prailginta kabina ir fiuzeliažu.

Techniniai duomenys

redaguoti
Charakteristika vertė
Ekipažas 1
Ilgis 7,23 m
Aukštis 1,92 m
Sparnų ilgis 20,42 m
Sparnų plotas 14,63 m²
Tuščioji masė 360 kg
Didžiausias greitis 250 km/h
Aerodinaminė kokybė 47

Šaltiniai

redaguoti

Nuorodos

redaguoti