Genių geležinkelio stotis
55°10′42″š. pl. 22°01′10″r. ilg. / 55.1782°š. pl. 22.0195°r. ilg.
Genių geležinkelio stotis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Adresas | Geniai | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Atidaryta | 1886 m. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uždaryta | 2003 m. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Žemėlapiai | Retromap.ru | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nuotraukos | Railwayz.info | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
---|
Genių geležinkelio stotis – buvusi stotis Pagėgių savivaldybėje, prie Tauragės–Pagėgių geležinkelio, į šiaurės rytus nuo Gudų kaimo. Pasižymi išraiškinga pastato išvaizda – raudonų plytų mūru ir puošniais stogo konstrukcijos elementais, turi kompleksui būdingus pastatus – geležinkelio darbuotojų namą, dekoruotą šviesaus tinko ornamentais, ir ūkinius pastatus.[1]
Istorija
redaguotiGenių stotis pastatyta 1886 m.,[2] nors kiti šaltiniai nurodo 1904 m.[3]
Geležinkelio stotis veikė iki 1992 m., stotelė buvo užkonservuota,[4] o 2003 m. buvo oficialiai uždaryta.[5] Pastatai liko išoriškai nepažeisti, buvę geležinkelio tarnautojai pastato funkciją pavertė į gyvenamąją, pastatas buvo nuomojamas. 2016 m. stoties savininkas AB „Lietuvos geležinkeliai“ išstatė parduoti stotį kartu su 1981 m. statytais sandėliu ir šuliniu.[6] 2019 m. buvo perkama elektrinės signalizacijos įranga geležinkeliui.[7]
Šaltiniai
redaguoti- ↑ Vytenis Almonaitis, Junona Almonaitienė. „Šiaurės Skalva: keliautojo po Pagėgių kraštą žinynas“. – Kaunas, Keliautojo žinynas, 2015. ISBN 978-609-8063-10-3. // psl. ?
- ↑ AB „Lietuvos geležinkeliai“ 2016-07-25 raštas dėl įstatinio kapitalo mažinimo. // psl. 30
- ↑ Gintarė Marozaitė, Ingrida Povilaitienė. Mažosios Lietuvos statybinio paveldo išsaugojimo galimybių studija. Archyvuota kopija 2023-08-10 iš Wayback Machine projekto. – Kaunas, Kauno technologijos universitetas, 2022. // psl. 86
- ↑ Lietuvos geležinkeliai: nepriklausomo darbo dešimtmetis (1991–2001). – Vilnius, LG Leidybos centras, 2001. // psl. 52
- ↑ Dėl viešojo naudojimo geležinkelio linijos Pabradė–valstybės siena ir Valstybės siena–Adutiškis–Didžiasalis (su joje esančiomis Adutiškio ir Didžiasalio stotimis), taip pat Karsakiškio, Šapelių, Šarkių, Lyduvėnų, Radžiūnų, Lauksargių, Mergalaukio, Dapšionių, Medininkų, Genių, Čiūtelių, Lūšės, Saldutiškio, Labos, Panemunėlio, Varlaukio, Žilių, Visagino ir Skersabalių stočių uždarymo
- ↑ „Dėl akcinės bendrovės „Lietuvos geležinkelių infrastruktūra" patikėjimo teise valdomo valstybės nekilnojamojo turto perdavimo“. 2017 m. vasario 1 d. nutarimas Nr. 80. Lietuvos Respublikos Vyriausybė. Nuoroda tikrinta 2024-07-17.
- ↑ https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:266880-2019:TEXT:LT:HTML&WT.mc_id=RSS-Feed&WT.rss_f=Technology+and+Equipment&WT.rss_a=266880-2019&WT.rss_ev=a