Caproni Ca.308 Borea

Caproni Ca.308
Tipas Avialaineris
Gamintojas Caproni Aeronautica Bergamasca
Gamybos metai 1935
Baigtas naudoti 1959
Pagrindiniai naudotojai Ala Littoria
Regia Aeronautica
Aeronautica Militare Italiana
Pagaminta vnt. 8

„Caproni Ca.308 Borea“ (liet. „Šiaurės vėjas“) – nedidelis keleivinis lėktuvas, XX a. ketvirtojo dešimtmečio viduryje sukurtas Italijojos įmonėje „Caproni“.

Konstrukcija redaguoti

Konstrukciaškai Ca.308 buvo tradicinės konfigūracijos, aerodinamiškas, žemasparnis monoplanas su fiksuota važiuokle. Pagrindininės važiuoklės ratai buvo dengiami aerodinaminiais gaubtais. Pirmasis modelis buvo varomas čekoslovakiškais varikliais „Walter Major“, vėliau, eksploatacijos metu, jie buvo pakeisti angliškais „De Havilland Gipsy Six“. Gamyos metu Italijos kariuomenė pareikalavo numatyti galimybę lėktuve įmontuoti kulkosvaidžius ir išorinius laikiklius 300 kg bombų.[1]

Lėktuvo prototipas, pavadintas Ca.306, buvo eksponuojamas 1935 m. Milano aviacijos parodoje.

Ca.308 konstrukcija tapo pagrindu didelei karinių orlaivių šeimai, gavusiai indeksus pradedant nuo Caproni Ca.309.

Eksploatacijos istorija redaguoti

 
Caproni Ca.308

Lėktuvas buvo sukurtas Italijos vyriausybės konkursui pateikti lėktuvus, skirtus aptarnauti antraeiles kryptis Šiaurės Afrikoje. Penkis pirmuosius šio lėktuvo egzempliorius užsisakė Italijos aviakompanija Ala Littoria.

Libijos kolonijinei administracijai du vienetus nupirko Italijos vyriausybė.

Visi šie orlaiviai buvo žymimi indeksu Ca.308.

Penki lėktuvai buvo nurašyti iki 1938 m., dar vienas sudužo 1940 m. Vienintelis likęs egzempliorius buvo naudojamas Italijos ginkluotose pajėgose, karo metu buvo užgrobtas Sąjungininkų, o po karo buvo eksploatuojamas civilinėse avialinijose iki 1959 m.[1]

Variantai redaguoti

 
Caproni Ca.308 su Walter Major varikliais
Ca.306
Prototipas, eksponuotas 1935 m. Milano aviacijos parodoje.
Ca.308 Borea
Septyni serijiniai lėktuvai.

Operatoriai redaguoti

  Italija
  Italija

Techniniai duomenys (Ca.308) redaguoti

Duomenys iš: European Transport Aircraft since 1910[2]

 
Caproni Ca. 308 Borea (Letectví, 1935 m. lapkritis)

Bendrieji duomenys

Skrydžio duomenys

  • Kreiserinis greitis: 246 km/h
  • Maksimalus greitis: 340 km/h
  • Skrydžio nuotolis: 1 200 km
  • Skrydžio lubos: 5 000 m
  • Kilimo greitis: 4,30 m/s[4]

Literatūra redaguoti

  • (EN) Stroud, John (1966). European Transport Aircraft since 1910. London: Putnam. OCLC 895249324.
  • (EN) Taylor, Michael J. H. (1989). Jane’s Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 236.
  • (EN) Thompson, Jonathon (1963). Italian Civil and Military Aircraft 1930–1945. Aero Publishers, Inc. ISBN 0-8168-6500-0.
  • (EN) World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. pp. File 891 Sheet 11.
  • (RU) Caproni Ca.308, Уголок неба

Išnašos redaguoti

  1. 1,0 1,1 Caproni Ca.308 “Borea” Archyvuota kopija 2017-10-08 iš Wayback Machine projekto.. Aviarmor: авиация, бронетехника и боевые машины.
  2. 2,0 2,1 Stroud, John (1966). European Transport Aircraft since 1910. p. 411
  3. aeroflight
  4. 4,0 4,1 Thompson 1963, p. 106