Aeroflot skrydis 2022
|
| |
| Data | 1973 m. gruodžio 16 d. |
| Vieta | Volokolamskas, Maskvos sritis, Rusija |
| Aukų skaičius | 45 keleiviai ir 6 įgulos nariai |
| Likusių gyvų | 0 |
| Lėktuvas | Tupolev Tu-124 |
| Avialinijos | Aeroflot |
.jpg)
Aeroflot skrydis 2022 – reguliarus skrydis, kurį aptarnavo Aeroflot lėktuvas Tupolev Tu-124, iš Vilniaus į Vnukovo oro uostą. Pilotai prarado orlaivio kontrolę artėjant prie Maskvos oro uosto, lėktuve sugedus aukščio vairui.[1] Lėktuvas sudužo prie Volokolamsko, žuvo visi juo skridę žmonės.[2] Šis įvykis tuo metu buvo didžiausia aviakatastrofa pagal aukų skaičius su Tupolev Tu-124 orlaiviu.[1]
Orlaivis redaguoti
Katastrofą patyrė Aeroflot lėktuvas Tupolev Tu-124. Šį lėktuvą kompanija naudojo nuo 1962 m. Šis lėktuvas buvo paskirtas Aeroflot Lietuvos padaliniui. Tuo metu jis buvo atlikęs 14 903 skrydžių valandas.
Įgula redaguoti
Aeroflot skrydį 2022 aptarnavo 6 įgulos nariai ir stiuardesė:
- Kapitonas Stepanas Boika
- Antrasis pilotas Eugenijus Karnila
- Šturmanas Juozas Časas
- Skrydžių inžinierius Junus Šamajevas
- Stiuardesė Marija Krikova
- Pilotas Ivanas Zinovjevas
- Lydintysis milicininkas Aleksandras Krestjaninovas
Aukos redaguoti
| Šalis | Keleiviai | Įgula | Iš viso |
|---|---|---|---|
 Tarybų Sąjunga |
45 | 5 | 50 |
 Vakarų Vokietija |
1 | 0 | 1 |
| Iš viso | 46 | 5 | 51 |
Apie pusę žuvusių buvo vilniečiai. Tarp žuvusiųjų buvo keturi Lietuvos pediatrai doc. Petras Baublys, Vilniaus universiteto Vaikų ligų katedros vedėja prof. Liudmila Steponaitienė, doc. Raimondas Lučinskas ir Sveikatos apsaugos ministerijos vyriausioji pediatrė Ona Surplienė, skridę į sąjunginę pediatrų konferenciją Charkove. Gruodžio 22 d. Kirtimų kultūros centre surengtas atsisveikinimas su įgula, kuriame dalyvavo LKP CK sekretorius Algirdas Ferensas, aerouosto vadovybė. Penki ekipažo nariai palaidoti Rokantiškių kapinėse, S. Boika palaidotas Lvove, J. Šamajevas – Baku. Pediatrai, išskyrus O. Surplienę, pašarvoti Vilniaus universiteto aktų salėje M. K. Čiurlionio g., palaidoti Antakalnio kapinėse.[2]
Tyrimas redaguoti
Tyrimo metu buvo atmestos variklio gedimo ar blogų oro sąlygų versijos. Tyrėjai išsiaiškino, kad orlaivio valdymo sistemose nebuvo gedimų, išskyrus aukščio vairą, kuris buvo užstrigęs neteisingoje pozicijoje. Tai ir buvo avarijos priežastis.[3]
Išnašos redaguoti
- ↑ 1,0 1,1 Sunday 16 December 1973
- ↑ 2,0 2,1 Darius Pocevičius (2018). Istoriniai Vilniaus reliktai 1944-1990. I dalis. pp. 419–420.
- ↑ Kатастрофа Ту-124В Литовского УГА в Волоколамском р-не МО