Skirstymo kalnelis

Skirstymo kalnelis (glžk. žarg. skirstomasis kalniukas) – inžinerinis–techninis krovininių (skirstymo) geležinkelio stočių įrenginys.

Principinė schema

Kalnelis ir jo operatoriaus būdelė Hamo skirstymo stotyje

Nuo kalnelio riedanti cisterna (Estija)

Lokomotyvas ant kalnelio (Koblencas)

Savybės

Skirtas formuoti vagonų sąstatus paridenant vagonus nuokalne ir nukreipiant juos iešmais; vagonas užtempiamas skirstymui ant neaukšto kalnelio, atkabinamas ir paleidžiamas žemyn, iešmais nukreipiant į reikalingą kelią. Nuriedėjęs bėgiais vagonas atsitrenkia ir, automatinėmis sankabomis, susikabina su kitais.

Kai kuriuos vagonus tokiu būdu skirstyti draudžiama, pvz., dujų cisternas, keleivinius, metanolio, negabaritinius, pažymėtus trafaretiniu užrašu „Neleisti nuo kalnelio“, su pavojingais kroviniais ir pan. Tokie vagonai nuo kalnelio gali būti leidžiami tik su manevriniu lokomotyvu.

Sandara

Kalnelyje sumontuojami iešmai, hidrauliniai stabdikliai, kabelių sistema. Gali būti vagonų greičio, svorio ir gabaritų matavimo bei vėjo greičio ir krypties nustatymo įranga, videostebėjimo technika, apšvietimas bei geomembrana, drenažo ir kolektorių sistema.

Veikia remiantis kinetinės energijos, inercijos, pagreičio ir žemės traukos klasikinės mechanikos dėsniais. Valdomi relėmis arba elektronika.

Lietuvoje

Lietuvoje skirstymo kalnelius turi:

• Draugystės GS
• Palemono GS;
• Panerių GS;
• Radviliškio GS;
• Vaidotų GS (pajėgumas – iki 3 tūkst. vagonų per parą).