Lockheed Martin F-22 Raptor

„Stealth Aircraft“, kurią sukūrė „Lockheed Martin“ ir „Boeing“.
Lockheed Martin F-22 Raptor
Lockheed Martin F-22 Raptor
Tipas naikintuvas
Gamintojas Lockheed Martin, Boeing IDS
Pirmas skrydis 1997 m. rugsėjo 7 d.
Pradėtas naudoti 2005 m. gruodžio 15 d.
Būsena naudojamas
Pagrindiniai naudotojai JAV
Pagaminta vnt. 195
Programos kaina 67,3 milijardai dolerių
Vieneto kaina 150 mln. dolerių

Lockheed Martin F-22 Raptor (dažn. F-22 Raptor, F-22) – penktos kartos JAV karinių oro pajėgų stealth technologija paremtas, radarų sunkiai pastebimas naikintuvas. Pagrindinė jo paskirtis – oro erdvės užvaldymas ir kontrolė prieš valstybes, turinčias galingas oro pajėgas. Naikintuvas taip pat turi žemės bombardavimo, elektroninio karo bei žvalgybos perimant radijo signalus įrangą. Dar Šaltojo karo metais JAV planavo turėti 750 šių naikintuvų, tačiau sumažinus gynybos biudžetą ir išnykus pagrindiniam priešui, jų iš viso pagaminta 195 vnt.

Pirmasis F-22 Raptor skrydis įvyko 1997 m. rugsėjo 7 d. Vieno lėktuvo pagaminimas kainavo apie 120 milijonų dolerių. Naikintuvo kaina ir jo eksploatacija taip pat yra viena brangiausių pasaulyje. 2009 m. viena skrydžio valanda kainavo 44 000 JAV dolerių.

Šie naikintuvai užima 2-ją vietą tarp moderniausių šiuo metu tarnyboje esančių JAV naikintuvų. Keli šaltiniai juos taip pat pavadino efektyviausiais pasaulyje naikintuvais, pavyzdžiui, Australijos gynybos pajėgų vadas (buvęs oro pajėgų vadas) Angus Houston.[1][2] Tačiau Rusijos Federacijos gynybos ministerijos atstovas spaudai naikintuvą F-22 pavadino ne itin pajėgiu analogu rusiškajam Su-35.[3]

Planuojama, kad 2024 m. šis lėktuvas bus smarkiai patobulintas ir turės dar didesnes galimybes.[4][5]

F-22 buvo suprojektuotas iš viso atlikti apie 8000 val. skrydžių, tačiau šiuo metu yra planų padidinti šį skaičių.[6] Ilguoju laikotarpiu F-22 turėtų sėkmingai tarnauti, kol juos pakeis šeštosios kartos naikintuvai.

Ginkluotė redaguoti

 
F-22 Raptor meta JDAM bombą

Naikintuve sumontuota:

Avionika redaguoti

Charakteristikos redaguoti

 
Tipas
Ekipažas 1 pilotas
Keleivinės vietos
Ilgis 18,9 m
Aukštis 5,08 m
Sparnų ilgis 13,56 m
Sparnų tipas Strėlinis-deltinis
Sparnų kampas
Sparnų plotas 78,04 m²
Tuščioji masė 19 700 kg
Pilnoji masė 29 410 kg
Maksimali masė 38 000 kg
Variklis (-iai) 2 turboreaktyviniai
Pratt & Whitney F119-PW-100
Traukos jėga 155,7 kN (vieno variklio)
Kreiserinis greitis 1 963 km/h (Mach - 1,82)
Didžiausias greitis 2 410 km/h (Mach - 2,25)
Mach 2,25
Skrydžio aukštis
Didžiausias aukštis 19 812 m
Skrydžio nuotolis 1 500 km (be papildomų talpų)
Kovinis skrydžio nuotolis 3 219 km
Kilimo greitis nd
Kuro atsargos
krydžio trukmė


Galerija redaguoti

Šaltiniai redaguoti

  1. Pace 1999, p. 95.
  2. Aronstein and Hirschberg 1998, p. 254.
  3. aspi.org publications
  4. Osborn, Kris. "Air Force upgrades F-22 sensors, weapons hardware." Archyvuota kopija 15 March 2017 iš Wayback Machine projekto. DefenseSystems.net, 14 March 2017.
  5. "Federal Contract Opportunity for Raptor Helmet Mounted Display & Cueing System (RHMDCS)." FA8611-WPAFB-HMD, AFLCMC Wright Patterson AFB
  6. F-22 design problems force expensive fixes

Nuorodos redaguoti