Škoda 14Tr
| Škoda 14Tr | |
|---|---|
Troleibusas Škoda 14Tr Vilniuje | |
| Informacija | |
| Gamintojas |  Škoda
|
| Gamyba | 1980–2004 m. |
| Techninė informacija | |
| Ilgis | 11340 mm |
| Plotis | 2500 mm |
| Aukštis | 3410 mm |
| Masė | 10000 kg |
| Durų skaičius | 3 |
| Variklio galia | 100–120 kW |
| Interjeras | |
| Sėdimų vietų skaičius | 28 |
| Stovimų vietų skaičius | 82–100 |
Škoda 14Tr – troleibusų modelis, 1980–2004 m. gamintas Čekijos bendrovės „Škoda Ostrov“. Plačiai naudotas ir vis dar tebenaudojamas buvusiose TSRS šalyse, Rytų ir Vidurio Europoje.
Troleibusas 11,34 m ilgio, 2,5 m pločio, 3,41 m aukščio, 10 t svorio. Būdingas kampuotas, „gabaritinis“ dizainas – smailūs kampai, keturkampiai žibintai. Turi trejas duris, sudarytas iš dviejų dalių, atsidarančių į salono pusę. Škoda 14Tr turi 100 kW elektrinį variklį, gali išvystyti 65 km/h greitį, iki 50 km/h įsibėgėja per 12,5 s. Troleibusas turi 28 sėdimas vietas, gali sutalpinti 82–100 keleivių[1].
Iš viso buvo pagaminti 3888 Škoda 14Tr troleibusai. Daugiausia jų (354) teko Kijevui. Keletas perdirbtų „Škodų“ buvo naudojamos JAV (Deitone ir San Fransiske). Šie troleibusai tebėra naudojami Vilniuje (Lietuva), taip pat Brno (Čekija). Seniau taip pat kursavo Kaune.
