Vaizdas:DFW C.Vc '17077-17' (14205049168).jpg
Didesnės raiškos iliustracija (5 439 × 3 626 taškų, rinkmenos dydis: 15,53 MiB, MIME tipas: image/jpeg)
Ši byla yra iš bendros Wikimedia Commons nemokamų resursų duomenų bazės, palaikomos Wikimedia Foundation organizacijos. Norėdami sužinoti licencijavimo smulkmenas, žiūrėkite paveikslėlio aprašymą | Į paveikslėlio aprašymą |
Aprašymas
AprašymasDFW C.Vc '17077-17' (14205049168).jpg |
The collection of German WW1 aircraft at Krakow is impressive, to say the least. Some 3,250 DFW C.V were built, and this is one of 1250 actually built by Aviatik with the designation C.V(Av). It is the only remaining C.V of any type and is c/n 473. The restored fuselage is on display in the 'WW1' hangar at the Muzeum Lotnictwa Polskiego. Krakow, Poland. 23-8-2013. It's history is given in the following info taken from the museum website:- "The German DFW C.V was a two seat scout biplane, of an all wooden construction. It was created by Karl Saberski - Mussigbrodt in 1916 at the DFW Works in Leipzig as the development of the earlier, DFW D I construction. The DFW aircraft, characterised with stability and durability, were equal in performance to fighters. The stiff and light construction of the fuselage was achieved thanks to the use of the multi coated stressed skin, made of the fabric reinforced veneer strips; also, the boards and the bottom were made of the glued veneer - it allowed to resign from the deficit plywood. The aerodynamically refined fuselage housed the Bz IV Benz, or the compression ratio upgraded Bz IVa Benz engines, which allowed the aircraft to operate at 5000 metres altitude, remaining beyond a reach of a fighter. The DFW aircraft were produced in the years 1916 - 1918, at the mother works as well as on licence at the Aviatik Works, the LVG Works, and the Halberstadt Works. The total number of the aircraft built is not known, however the estimative data mention some 3250 aircraft. The DFW C.V's were used for reconnaissance, observation, liaison and photo intelligence. They flew on the Western front, in Italy, Macedonia, Palestine and on the Eastern front. Everywhere, they were praised as excellent machines. By the end of the war, they were used as school aircraft. After the end of the hostilities, some saved machines were handed over to the civil company - Deutsche-Luft-Rederei. In Poland, after regaining independence, about 63 captured or bought aircraft were utilised. Because of the flight characteristics, they had a good reputation among Polish pilots, however the upgraded compression ratio engines were troublesome. During the Polish - Bolshevik War, the aircraft were used for combat missions. Apart from being in service with the flights, they flew also at the Higher Officers School in Poznań and the Aviation Observers Officers School in Toruń. As school aircraft they flew until 1923. The displayed, 17077/17 aircraft is the only one saved. It was produced in 1917, at the Aviatik Works. A destroyed fuselage without wings was restored in Krakow in the years 1998 - 1999. The original multi layers fuselage construction was recreated and the aircraft was brought back to its original outlook, received in 1918 after the last war overhaul at the Bork & Mark Workshops." |
|||||||||||||
Data | ||||||||||||||
Šaltinis | DFW C.Vc '17077/17' | |||||||||||||
Autorius |
creator QS:P170,Q33132025 |
Fotografijos koordinatės | 50° 04′ 39,23″ N, 19° 59′ 27,55″ E | Šis ir kiti paveikslėliai: OpenStreetMap | 50.077564; 19.990986 |
---|
Licencija
- Jūs galite:
- dalintis – kopijuoti, platinti bei persiųsti šį darbą
- pri(si)taikyti – adaptuoti darbą
- Su šiomis sąlygomis:
- autoriaus nurodymas – Turite pateikti atitinkamą kreditą, pateikti nuorodą į licenciją ir nurodyti, ar buvo atlikti pakeitimai. Tai galite padaryti bet kokiu būdu, bet ne taip, kad licencijos išdavėjas patvirtintų jus ar jūsų naudojimą.
- dalinkis panašiai – Jei perdirbsite, redaguosite ar atkursite šį darbą, jį galėsite platinti tik su tokia pačia ar panašia į šią licencija.
This image was originally posted to Flickr by Hawkeye UK at https://www.flickr.com/photos/65001151@N03/14205049168. It was reviewed on 2014 m. liepos 12 d. by FlickreviewR and was confirmed to be licensed under the terms of the cc-by-sa-2.0. |
2014 m. liepos 12 d.
Items portrayed in this file
vaizduoja
copyright status anglų
copyrighted anglų
23 rugpjūčio 2013
50°4'39.230"N, 19°59'27.550"E
captured with anglų
Nikon D3200 anglų
exposure time anglų
0,008 sekundė
f-number anglų
5,6
20 milimetras
ISO speed anglų
800
media type anglų
image/jpeg
Rinkmenos istorija
Paspauskite ant datos/laiko, kad pamatytumėte rinkmeną tokią, kokia ji buvo tuo metu.
Data/Laikas | Miniatiūra | Matmenys | Naudotojas | Paaiškinimas | |
---|---|---|---|---|---|
dabartinis | 16:06, 12 liepos 2014 | 5 439 × 3 626 (15,53 MiB) | Russavia | Transferred from Flickr via Flickr2commons |
Paveikslėlio naudojimas
Paveikslėlis yra naudojamas šiuose puslapiuose:
Visuotinis rinkmenos naudojimas
Ši rinkmena naudojama šiose viki svetainėse:
- Naudojama en.wikipedia.org
- Naudojama pl.wikipedia.org
Meta duomenys
Šioje iliustracijoje ar faile yra saugoma papildoma informacija, sukurta skaitmeninio fotoaparato, skenerio. Jei failas yra pakeistas, kai kurios detalės gali ne visai tiksliai aprašyti pakeistą iliustraciją.
Fotoaparato gamintojas | NIKON CORPORATION |
---|---|
Fotoaparato modelis | NIKON D3200 |
Išlaikymas | 1/125 sek. (0,008) |
F numeris | f/5,6 |
ISO greitis | 800 |
Sukūrimo data ir laikas | 13:15, 23 rugpjūčio 2013 |
Židinio nuotolis | 20 mm |
Plotis | 6 016 px |
Aukštis | 4 000 px |
Bitai komponente |
|
Taškų struktūra | RGB |
Pasukimas | Standartinis |
Komponentų skaičius | 3 |
Horizontali raiška | 906,5 taškai colyje |
Vertikali raiška | 906,5 taškai colyje |
Naudota programinė įranga | Adobe Photoshop Elements 11.0 Windows |
Failas paskutinį kartą keistas | 23:01, 8 birželio 2014 |
Y ir C pozicija | Bendras išdėstymas |
Išlaikymo programa | Paprasta programa |
Exif versija | 2.3 |
Skaitmenizavimo data ir laikas | 13:15, 23 rugpjūčio 2013 |
kiekvieno komponento reikšmė |
|
Paveikslėlio suspaudimo režimas | 4 |
APEX užrakto greičio | 6,965784 |
APEX diafragma | 4,970854 |
Išlaikymo paklaida | 0 |
Mažiausias lešio F numeris | 3,8 APEX (f/3,73) |
Matavimo režimas | Raštas |
Šviesos šaltinis | Nežinomas |
Blykstė | Blykstė nemirktelėjo |
Datos ir laiko sekundės dalys | 30 |
Duomenų generavimo datos ir laiko sekundės dalys | 30 |
Pervedimo į skaitmeninį formatą datos ir laiko sekundės dalys | 30 |
Palaikoma Flashpix versija | 1 |
Spalvų pristatymas | sRGB |
Jutimo režimas | Vienalustis spalvų zonos jutiklis |
Failo šaltinis | Skaitmeninis fotoaparatas |
Scenos tipas | Tiesiogiai fotografuotas vaizdas |
Pasirinktinis vaizdo apdorojimas | Standartinis procesas |
Išlaikymo režimas | Automatinis |
Baltumo balansas | Automatinis baltumo balansas |
Skaitmeninio priartinimo koeficientas | 1 |
Židinio nuotolis 35 mm juostoje | 30 mm |
Scenos fiksavimo tipas | Paprastas |
Scenos kontrolė | Nedidelis pakėlimas |
Kontrastas | Paprastas |
Sodrumas | Paprastas |
Aštrumas | Paprastas |
Objekto nuotolis | Nežinomas |
GPS versija | 2.3.0.0 |
kameros serijinis numeris | 6353140 |
Naudotas objektyvas | 18.0-55.0 mm f/3.5-5.6 |
Paskutinį kartą metadata duomenys keisti | 00:01, 9 birželio 2014 |
Unikalus ID orginalus dokumentas | EF8E9820B0CDDF16DFDFD03ABF42FCBA |
IIM versija | 40 577 |