Siemens-Halske Sh 14

Siemens-Halske Sh 14
TipasSeptynių cilindrų oru aušinamas radialinis variklis
GamintojasSiemens & Halske AG
Pradėtas naudoti1928 m.
Galia126 AG (94 kW)
Svoris135 kg
kuro sąnaudos0,332 kg/kWh

„Siemens-Halske Sh 14“ – XX a. trečiojo dešimtmečio pabaigoje Vokietijoje sukurtas septynių cilindrų oru aušinamas aviacinis radialinis variklis.

Naudojimas redaguoti

Techniniai duomenys (Bramo Sh 14A-4) redaguoti

 
Siemens-Halske Sh 14

Duomenys iš: Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1944[1]

Bendrosios charakteristikos redaguoti

  • Tipas: septynių cilindrų oru aušinamas vidaus degimo variklis
  • Cilindro skersmuo: 108 mm
  • Stūmoklio eiga: 120 mm
  • Darbinis tūris: 7,84 l
  • Ilgis: 1 008 mm
  • Diameteras: 936 mm
  • Sausas svoris: 135 kg

Komponentai redaguoti

  • Vožtuvų valdymas: po 1 įsiurbimo ir 1 išmetimo vožtuvą cilindrui, valdomi strypais
  • Kuro sistema: 1 karbiuratorius SUM 438a arba SUM 439a
  • Kuro tipas: 80 oktanų benzinas
  • Tepimo sistema: slėginė, 2–4 atm (2,0–4,1 baro), sauso tipo
  • Aušinimo sistema: aušinamas oru

Galios duomenys redaguoti

  • Galios režimai:
  • 158 AG (118 kW) esant 2 200 aps./min. (maks. 5 min.) jūros lygyje
  • 143 AG (107 W) esant 2 140 aps./min. (maks. 30 min.) jūros lygyje
  • 126 AG (94 kW) esant 2 050 aps./min. (maks. ilgalaikis / kreiserinis režimas) jūros lygyje
  • Specifinė galia: 15,00 kW/l
  • Suspaudimo laipsnis: 6.0:1
  • Specifinės kuro sąnaudos: 0.332 kg/kWh, maksimaliu ilgalaikiu režimu
  • Tepalo sąnaudos: 0,004–0,016 kg/kWh, maksimaliu ilgalaikiu režimu
  • Galios ir svorio santykis: 0.88 kW/kg, maksimaliu ilgalaikiu režimu
  • Darbinis slėgis: 5,95 atm

Šaltiniai redaguoti

Išnašos redaguoti

  1. Schneider, Helmut (Dipl. Ing.) (1944). Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1944 (Facsimile reprint 1986 ed.). Leipzig: Herm. Beyer Verlag. p. 376. ISBN 381120484X