Renault 25
| Renault 25 | |
 | |
| Bendra informacija | |
|---|---|
| Gamintojas | Renault |
| Metai | 1983–1992 |
| Chronologija | |
| Prieš tai | Renault 20/30 |
| Po to | Renault Safrane |
| Kėbulas ir važiuoklė | |
| Klasė | verslo klasės automobilis |
| Kėbulo tipas (-ai) | 5 durų liftbekas |
| Variklis ir transmisija | |
| Variklis (-iai) | benzininiai ir dyzeliniai nuo 2.0 iki 2.8 L |
| Išmatavimai | |
| Kita informacija | |
Renault 25 – prancūziškas automobilis, priklausantis verslo klasei. Automobilį gamino Renault nuo 1983 iki 1992 m. Gamybos metu Renault 25 modelis buvo visos kompanijos pagrindinis modelis – tai buvo brangiausias, prabangiausias ir didžiausias kompanijos modelis tuo metu. 1985 m. modelis užėmė antrą vietą Europos metų automobilio rinkimuose.[1]
Pristatytas 1982 metais ir pradėtas gaminti 1983 m. 25 modelis buvo visiškai kitoks nei iki tol gaminti Renault 20/30 modeliai.
Šis modelis yra pirmasis automobilis, nuo pat pradžių gamintas siekiant sumažinti aerodinaminį pasipriešinimą. Šis modelio koeficientas buvo 0,31 Cd ir tai padėjo sumažinti modelio kuro sąnaudas.
25 modelis buvo giriamas už patogų bei paprastą vairavimą. Automobilyje naudota įranga buvo aukštesnės kokybės nei kituose iki tol gamintuose Renault modeliuose. Be kitų ypatybių, 25 modelyje buvo įmontuota viena pirmųjų radijo nuotolinio valdymo sistema, įrengta ant vario. Dėl šio modelio pirmą kartą po II pasaulinio karo Renault gavo puikią galimybę įsitvirtinti kitose užsienio rinkose.
1985 m. buvo pristatyta 22,7 cm ilgesnė modelio versija, vadinta Renault 25 Limousine.
Šaltiniai redaguoti
- ↑ 1985 Archyvuota kopija 2009-02-02 iš Wayback Machine projekto.
