Karosa B 741

Karosa B 741 – Čekijos gamyklos „Karosa“ 1991–1997 m. gamintas prailgintų autobusų modelis. Pagaminta ~620 vienetų. Sukurtas modelio Karosa C 744 pagrindu.

Karosa B 741 Vilniuje

Karosa B 741 yra 4 durų („vartų“ tipo, sudarytos iš 2 dalių, priekinės ir galinės siauresnės už kitas), 17,35 m ilgio, 2,5 m pločio, 3,165 m aukščio, ratų bazė 5 600 × 6 270 mm, sveria 13,7 t. Turi 42 sėdimas vietas. Didžiausias greitis – 71 km/h.

Išleista keletas skirtingų modifikacijų su skirtingais varikliais:

• B741.1908 (1991–1994) su LIAZ ML637N (11946 cm³ darb. tūrio) varikliu ir ZF4 HP500 transmisija;
• B741.1916 (1992–1993, 1995–1996) su LIAZ ML637N varikliu ir Voith transmisija;
• B741.1918 (???) su Renault varikliu (9840 cm³ darb. tūrio)
• B741.1922 (1992–1996) su LIAZ ML637E (Euro II) varikliu ir ZF4 HP500 transmisija;
• B741.1924 (1996) su LIAZ ML637E (Euro II) varikliu ir Voith transmisija.

Po 1999 m. išleista modifikacija Karosa B 841.

64 Karosa B 841 atsidūrė Vilniuje (2016 m. tebevažinėjo 13), dar 3 priklausė „Busturui“ ir 1 Panevėžio AP.

• 
  Prahoje
• 
  Vaizdas iš galo
• 
  Vilniuje (43 maršrutas)
• 
  Bratislavoje