Johnson Twin-60

Johnson Twin-60



Gamintojas	Johnson Airplane & Supply Co, Deitonas, Ohajo valstija, Jungtinės Amerikos Valstijos
Pirmas skrydis	1926 m. gruodžio 18 d.
Pagaminta vnt.	1

„Johnson Twin-60“ – mažas, dvimotoris dvivietis keleivinis biplanas su fiksuota važiuokle, 1926 m. sukurtas JAV.

Konstrukciškai tai buvo mišrios konstrukcijos (drobe aptraukti mediniai sparnai, drobe dengtas iš plieno vamzdelių suvirintas fiuzeliažas) dvimotoris biplanas su stumiančiais propeleriais ir dviguba uodega. Tokia konstrukcija didino skrydžio patikimumą, geresnį balansavimą, apsaugojo atvirose kabinose sėdėjusį pilotą ir keleivį nuo išmetamųjų dujų ir užtikrino geresnį apžvalgumą iš piloto kabinos. Indekse įvašytas skaičius „60“ nurodė suminę variklių galią. Lėktuve buvo įrengtas suporuotas valdymas.^[1]

Lėktuvo važiuoklė fiksuota, triratė. Dėl mažo smukos greičio lėktuvo greičiui ant žemės sumažinti nereikėjo udegos šliaužiklio, todėl uodegoje buvo sumontuotas ratukas.

Buvo pagamintas vienintelis lėktuvo egzempliorius.

„Johnson Twin-60“ tapo trečiuoju lėktuvo modeliu, kuriam pagal 1927 m. įvestus reikalavimus, buvo išduotas JAV Tinkamumo skrydžiui sertifikatas.

Lėktuvas sudužo 1927 m. birželio mėn. ir nesulaukęs pirkėjų susidomėjimo jo kūrėjas projekto neatnaujino.^[2]

Techniniai duomenys redaguoti

„Johnson Twin-60“ brežinys

Bendrosios charakteristikos

Įgula: vienas
Keleivių talpa: vienas
Ilgis: 21 pėda 0 colių (6,40 m)
Sparno mojis: 28 pėdos 0 colių (8,53 m)
Aukštis: 7 pėdos 10 colių (2,39 m)
Sparnų plotas: 194,2 kv. pėdos (18,04 m²)
Svoris:
- Tuščio: 800 svarų (363 kg)
- Kilimo: 1320 svarų (599 kg)
Jėgainė: 2 × oru aušinami 32 AG (24 kW) esant 2900 aps./min. galios opoziciniai dvejų cilindrų vidaus degimo varikliai „Bristol Cherub III“ stumiančio proplerio konfigūracijoje
Propeleriai: dvimenčiai, 4 pėdų 11 colių (1,50 m.) skersmens duraliuminio propeleriai „Curtiss-Reed“

Johnson Twin 60, žurnalas"Aero Digest", 1927 m. sausis

Skrydžio duomenys

Greitis:
- maksimalus: 85 mylios/val. (137 km/h, 74 mazgai)
- smukos: 25 mylios/val. (25 km/h)
- tūpimo: 32 mylios/val. (51 km/h, 28 mazgai)
Skrydžio:
- nuotolis 480 mylios (770 km, 420 jūrmylės)
- lubos: 10180 pėdų (3600 m)
Kilimo laikas: 41 min į 10 000 pėdų (3 000 m) ^[3]
Kilimui reikalingas atstumas: pilnai pakrautam (1 430 svarų (650 kg)) – 150 pėdų (46 m)

Šaltiniai redaguoti

(EN) Dunlap, D Earl (January 1927). „The Johnson Twin-60 Airplane“. Aero Digest. 10 (1): 14-15.
(EN) „Johnson Twin-60“. Aero Digest. 10 (2): 132. February 1927.
(EN) „Aerofiles“. Nuoroda tikrinta 24 January 2020.
(EN) „Flying tests of the Johnson Twin-60“. Aero Digest. 10 (2): 324. April 1927.

Išnašos redaguoti

↑ „Johnson Twin-60“. Aero Digest. 10 (2): 132. February 1927.
↑ „Aerofiles“. Nuoroda tikrinta 24 January 2020.
↑ „Flying tests of the Johnson Twin-60“. Aero Digest. 10 (2): 324. April 1927.

[1] „Johnson Twin-60“. Aero Digest. 10 (2): 132. February 1927.

[2] „Aerofiles“. Nuoroda tikrinta 24 January 2020.

[3] „Flying tests of the Johnson Twin-60“. Aero Digest. 10 (2): 324. April 1927.

[1]

[2]

[3]