Engesa, Engenheiros Especializados S/ABrazilijos kompanija, veikusi žemės ūkio ir karinės technikos srityse. Specializavosi gaminti karinius automobilius, šarvuotąsias kovos mašinas ir civilinius sportinius visureigius.

Engesa įkurta 1963 m. kaip privati kompanija, tada ji perdirbinėjo komercinių sunkvežimių važiuokles į visų varomųjų ratų sistemą. Kompanija taip pat remontavo ir modernizavo pasenusias šarvuotąsias kovos mašinas ir tankus, kuriuos Brazilijos armija buvo įsigijusi po Antrojo pasaulinio karo ir jo metais.

Pirmoji Engesos būstinė buvo San Paule. 1985 m. kompanija perkėlė būstinę į Barueri. Kompanijos gamykla buvo San Žozė dos Kampose.

Engesa vadovavo grupei Brazilijos kompanijų, kurios veikė įvairiuose ekonomikos sektoriuose ir eksportavo į 37 pasaulio šalis. Į grupę įėjo Engesa Electronics (kompanijos Philips Brazilijos padalinys), FNV (Fábrica Nacional de Vagões 'Nacionalinė vagonų gamykla'). Grupėje tyrimais ir konstravimu užsiėmė kompanija Engepeq. 9-tąjį dešimtmetį Engesoje dirbo virš 5 tūkst. žmonių. Iki 1993 m. kompanija buvo pagaminusi Brazilijos kariuomenei ir eksportui virš 3300 šarvuočių.[1]

Engesos bankrotas buvo paskelbtas 1993 m. spalį. Kompanijos problemos prasidėjo praradus $200 milijonų Irake ir nepasisekus parduoti EE-T1 Osório tanką, kurio kūrimą finansavo iš savo lėšų. 2001 m. kompanijos gamykla San Žozė dos Kampose buvo parduota kompanijai Embraer.

Gaminta ir kurta karinė technika redaguoti

 
šarvuotis Engesa EE-9 Cascavel
 
Pikapas Engesa EE-34

Nuorodos redaguoti

  1. D. Hanel "The Defence Industry of Latin America" page 22 Military Technology 3/2010 ISSN 0722-3226