Dodge SRT-4
|
Šiam straipsniui ar jo daliai trūksta išnašų į patikimus šaltinius. Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami tinkamas išnašas su šaltiniais. |
| Dodge SRT-4 | |
 | |
| Bendra informacija | |
|---|---|
| Gamintojas | DaimlerChrysler |
| Metai | 2003–2005 |
| Chronologija | |
| Po to | Dodge Caliber SRT-4 |
| Kėbulas ir važiuoklė | |
| Klasė | Kompaktinis |
| Kėbulo tipas (-ai) | 4-durų sedanas |
| Išdėstymas | FF |
| Platforma (-os) | Chrysler PL platforma |
| Variklis ir transmisija | |
| Variklis (-iai) | 2,4 l. DOHC I4 Turbo |
| Transmisija (-os) | 5-pavarų NVG T-850 mechaninė |
| Išmatavimai | |
| Kita informacija | |
| Susiję automobiliai | Dodge Neon |
Dodge SRT-4 yra sportiškas kompaktinės klasės automobilis, kurį nuo 2003 iki 2005 metų gamino DaimlerChrysler divizija - Dodge. SRT-4 buvo sportinė automobilio Dodge Neon versija. Automobilis buvo pavadintas pagal koncerno diviziją Street and Racing Technology (SRT) užsiimančią sportinių automobilių bei jų komponentų kūrimu, o „4“ reiškė automobilio cilindrų skaičių.
Savo pasirodymo metu, SRT-4 buvo antras greičiausias Dodge automobilis, po Dodge Viper. Iš esmės SRT-4 buvo Dodge Neon automobilis, su galingesni varikliu, sportiškesne mechanine transmisija, patobulinta važiuokle, stabdžiais, išmetimo sistema bei geresnėmis padangomis. Iš išroės automobilis skyrėsi savo išorine apdaila.
Automobiliai buvo kompletuojami su 2,4 litrų 4-cilindrų turbo varikliais bei 5-pavarų mechaninėmis transmisijomis. 2003 metais automobilio galia siekė 215 AG, 2004-2005 metais 230 AG. Nuo 0 iki 97 km/h automobiliai įsibėgėja per 5,3 sekundės.