Dviratis: Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
Nėra keitimo santraukos Žymos: Atmesta Keitimas mob. telefonu Keitimas įskiepiu mobiliesiems |
S Atmestas 84.15.183.109 pakeitimas, grąžinta ankstesnė versija (Homo ergaster keitimas) Žyma: Atmesti |
||
Eilutė 7:
Esminiai dviračio sandaros elementai: du [[ratas|ratai]], rėmas, balnelis, [[vairas]] ir pavara raumenų jėgai perduoti ratams kaip [[Sukimo momentas|sukimo momentą]]. Daugumoje dabartinių dviračių pavaros perdavimo santykį galima lengvai keisti važiuojant. Dažniausiai santykis keičiamas naudojant keletą skirtingo skersmens žvaigždučių arba [[Stebulės pavara|stebulės pavarą]]. Kai kurių dviračių šios pavaros perdavimo santykis fiksuotas, toks dviratis dar vadinamas kaip ''fiksas''.
Naudojama [[pramoga]]i, susisiekimui, laisvalaikiui, [[Turizmas|turizmui]], [[Sportas|sportui]], varžyboms. Kai kuriose šalyse labai populiari transporto priemonė dėl praktiškumo, patogumo, išvystytos infrastruktūros, valdžios skatinimo. Kietu lygiu paviršiumi vidutinio fizinio pajėgumo žmogui šiuolaikiniu dviračiu pakankamai lengva važiuoti 18–27 km/h greičiu. Toks greitis jau pakankamai pavojingas incidentų atveju, todėl rekomenduojama naudoti specialų dviratininko šalmą; kai kuriose šalyse jis netgi privalomas visiems.
== Dviračių tipai ==
| |||