14:05, 8 gegužės 2021 versija taisyti Nestea (aptarimas \| indėlis) 50 630 keitimai SNėra keitimo santraukos ← Prieš tai darytas keitimas		14:31, 8 gegužės 2021 versija taisyti anuliuoti Homo ergaster (aptarimas \| indėlis) Sąsajos administratoriai, Atleistieji nuo IP blokavimo, Administratoriai 146 613 keitimai SNėra keitimo santraukos Kitas pakeitimas →
Eilutė 29: Pėstininkų paramos operacijos greitai įrodė savo efektyvumą: jos buvo naudojamos tiek paremti puolimui, tiek ir nukreipti priešininko dėmesiui. Pirmaisiais tokių sėkmingų operacijų ir CL tipo orlaivių masinio naudojimo pėstininkų operacijose pavyzdžiu laikomi 1917 m. liepos mėnesio [[Somos mūšis\|mūšiai prie Somos]] ir 1917 m. lapkričio 30 d. vokiečių kontrpuolimas [[Kambrė mūšis (1918)\|Kambrė mūšio]] metu, kur ši taktika labai daug prisidėjo prie puolimo sėkmės.<ref>Gray, Peter and Thetford, Owen. ''German Aircraft of the First World War''. London: Putnam, 1962., p. 136–137</ref> [[Vaizdas:The German Spring Offensive, March-july 1918 Q11913.jpg\|miniatiūra\|1918 m. Vokietijos pavasario puolimo kampanijos metu ore apšaudytas ir sėkmingai nusileidęs Halberstadt CL.II]] Viena Vokietijos sėkmės tokiose operacijose priežasčių laikoma sėkminga paramos iš oro taktika. Mūšyje prie Somos 24 Halberstadt CL.II, atakuodami iš 30 m. aukščio, sugebėjo sukliudyti britų kariuomenei persikelti per du tiltus; sukelta panika pasinaudojusi Vokietijos pėstininkai sugebėjo persikelti per upę ir užimti neseniai prarastas pozicijas. Pėstininkus atakavę CL.II taip pat sėkmingai nuvijo ar numušė juos mėginusius atakuoti britų [[Sopwith Camel]]. Visai 1918 m. pavasario kampanijai Luftstreitkräfte skyrė 38 ''Schlachtstaffel''‘ius, sudarytus iš CL.II, [[Halberstadt CL.IV\|CL.IV]] ir Hannover CL.III), iš kurių 27 pačioje kampanijos pradžioje (operacija ''Michael'') buvo mesti prieš britų pajėgas. 1918 m. rugpjūčio mėn. fronto daliniuose buvo 175 šio tipo orlaiviai. Vokietijos Imperija naudojo CL.II iki pat karo pabaigos.

Halberstadt CL.II: Skirtumas tarp puslapio versijų