Marieholm (garlaivis): Skirtumas tarp puslapio versijų

Jau nuo 1934 m. ''Marieholmas'' ėmė kursuoti tarp [[Klaipėda|Klaipėdos]] ir [[Stokholmas|Stokholmo]] (prieš tai šiuo maršrutu kelioliką reisų buvo atlikęs garlaivis ''Bornholm''), kelionė trukdavo apie 25 valandas. Lietuvos gyventojai noriai plaukdavo ekskursijoms į Švedijos sostinę, taip „Gotlands Allehanda“ laikraštis 1934 m. rugpjūčio 23 d. pranešė, kad iš 90 ''Marieholmu'' plaukiančių į Stokholmą 65 yra lietuviai.<ref>[http://www.tingstade.com/1934/svenska-amerikalinjens-marieholm/ Svenska Amerikalinjens Marieholm // Gotlands Allehanda Torsdagen, den 23 Augusti 1934, Nr 195]</ref> Retkarčiais garlaivis iš Klaipėdos plukdydavo turistus į [[Kalmaras (Švedija)|Kalmaro]] uostą.<ref>[http://www.spauda.org/dirva/archive/n1936/1936-05-29-DIRVA-i7-8.pdf „Dirvos“ redaktoriaus K. S. Karpiaus kelionė Skandinavijoje // Dirva, 1936 m. gegužės 29 d.; psl. 3]]</ref> Reisų skaičius augo: jei 18371937 m. jų būta būta 56, tai 1938 m. – jau 200; ''Marieholmui'' trasoje ėmė talkinti garlaivis ''Kastelholm''.<ref>[https://www.epaveldas.lt/vbspi/showImage.do?id=DOC_O_54702_1&biRecordId= Ką veikia mūsų laivai // Vakarai, 1939 m. sausio 4 d.; psl. 6]</ref> Šiuo maršrutu noriai naudojosi į gimtinę pasisvečiuoti atkeliavę [[Amerikos lietuviai]] (iš JAV į Geteborgą plaukdavo transokeaniniu laivu, o po to Stokholmą pasiekdavo traukiniu).<ref>[http://www.spauda.org/dirva/archive/n1936/1936-05-29-DIRVA-i7-8.pdf „Dirvos“ redaktoriaus K. S. Karpiaus kelionė Skandinavijoje // Dirva, 1936 m. gegužės 29 d.; psl. 3]]</ref>