Radviliškio–Daugpilio geležinkelis: Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
Nėra keitimo santraukos |
Nėra keitimo santraukos |
||
Eilutė 23:
== Istorija ==
Linija nuo [[Radviliškis|Radviliškio]] iki Kalkūnų (dabar Gryva, Daugpilio miesto dalis) nutiesta [[1873]] m. kaip [[Liepojos–Romnų geležinkelis|geležinkelio Liepoja-Romnai]] atšaka.<ref>[http://lokomotyvai.ucoz.net/news/truputis_lietuvos_gelezinkelio_istorijos_19a_straipsnis/2010-03-24-11 Truputis Lietuvos geležinkelio istorijos 19a. straipsnis]</ref> [[2001]] m. keleivinių traukinių eismas iš [[Šiauliai|Šiaulių]] dėl mažo keleivių srauto sutrumpintas iki [[Rokiškis|Rokiškio]]. [[2010]] m. Vyriausybė nutarė uždaryti [[Obeliai|Obelių]] geležinkelio stotį motyvuodama galimu AB „[[Lietuvos geležinkeliai]]“ lėšų sutaupymu bei krovininių traukinių pagreitėjimu.<ref>{{cite journal|journal=[[Gimtasis Rokiškis]]|title=Uždaroma Obelių geležinkelio stotis|first=Dalia|last=Zibolienė|url=https://www.grokiskis.lt/laikrascio-archyvas/uzdaroma-obeliu-gelezinkelio-stotis|date=2010-03-02|accessdate=2017-01-03}}</ref>
== Struktūra ==
|