Prancūzkelis: Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
S Zubrovas -> Zubravas |
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
||
Eilutė 28:
[[1914]] m. kaizerinės [[Vokietija|Vokietijos]] kariuomenė nutiesė 28,5 km ilgio [[siaurukas|siaurojo geležinkelio]] atšaką nuo Marcinkonių iki Katros upės, kuriuo buvo vežamos girios [[pušis|pušys]] ir [[eglė]]s. Buvo nutiesti atsišakojimai ir anapus Katros upės, šiuo metu – [[Baltarusija|Baltarusijos]] teritorijoje: į [[Zubravas|Zubravą]] bei į [[Benkai|Benkus]] ir [[Motyliai|Motylius]] per [[Ogorodiščia|Ogorodiščią]].
Garvežys, pilnai pakrautas anglimi ir vandeniu, svėrė 11 tonų, su sąstatu išvystydavo 30 km/h greitį. Sąstatą dažniausiai sudarė trys atviros platformos, taip pat buvo naudojamas keleivinis bei šarvuotas vagonai. Keleiviniu traukiniu galėjo važiuoti iki 150 žmonių. Kelionei į abi puses buvo sunaudojama 600 kg anglies arba 3 m³ malkų, kai anglies nebūdavo. Sąstatą aptarnaudavo trys darbuotojai: mašinistas, padėjėjas ir konduktorius.<ref>[http://www.kelioniusimfonija.lt/EKSKURSIJOS/Ekskursija-po-Marcinkoni-kaim/Gele-inkelio-istorija/ Geležinkelio istorija. Sankt Peterburgas–Varšuva geležinkelio linija] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20151222173648/http://www.kelioniusimfonija.lt/EKSKURSIJOS/Ekskursija-po-Marcinkoni-kaim/Gele-inkelio-istorija/ |date=2015-12-22 }}</ref> Po [[Antrasis pasaulinis karas|Antrojo pasaulinio karo]] linijoje nelikus garvežių, aplinkinių kaimų gyventojai važinėjo vagonais pasistumdami kartimis.<ref>[http://www.bernardinai.lt/straipsnis/2010-07-02-henrikas-gudavicius-laiskai-is-kaimo-nuo-musteikos-iki-saules-tako/47014 Henrikas Gudavičius. Laiškai iš kaimo. Nuo Musteikos iki Saulės tako]</ref>
Siaurasis geležinkeliukas, vietinių gyventojų vadinamas Prancūzkeliu, buvo naudojamas iki [[1974]] m. [[mediena]]i išvežti. Dabar buvusio geležinkelio kelias yra nebenaudojamas, [[bėgiai]] ir [[pabėgiai]] išardyti, todėl galima važiuoti keliu [[automobilis|automobiliu]]. Pavažiavus ~7 km, kelias labai suprastėja ir tampa nepravažiuojamas, tačiau po kelių kilometrų vėl pagerėja.
| |||