Ayrton Senna: Skirtumas tarp puslapio versijų

[[1988]] m., dėka gerų santykių su [[Honda]] ir [[McLaren]] pilotu numeris vienas ir tuomet dukart čempionu [[Alain Prost|Alainu Prostu]], Senna debiutavo [[McLaren]] ekipoje. Taip buvo padėtas didžiausios konkurencijos per visą [[Formulė-1|Formulės-1]] istoriją, pamatas. Tais metais [[Portugalija|Portugalijoje]] Prostas startavo žymiai geriau negu Ayrtonas, tačiau brazilas į pirmą posūkį įvažiavo pirmas. Rato gale prancūzas bandė susigrąžinti poziciją, tačiau Senna blokavo jo bandymą, ko pasekoje Alainas per plauką neatsitrenkė į boksų sienelę 290 km/h greičiu. Tačiau Prostas neatleido akseleratoriaus pedalo ir prisivijo brazilą. Prancūzas buvo labai piktas dėl Ayrtono manevro, tačiau brazilas išsisuko su įspėjimu iš [[FIA]] ir vėliau atsiprašė Alaino. Tą sezoną prancūzas ir brazilas kartu laimėjo 15 iš 16 lenktynių, o absoliučią pergalę jiems sutrukdė lenktynės [[Italija|Italijoje]], kuriose Senna pasitraukė iš kovos dėl avarijos, o Prostas – dėl variklio gedimo. Čempiono titulą iškovojo Ayrtonas, laimėjęs aštuonerias lentynėslenktynės, o Alainas laimėjo septynias. Nors Prostas turėjo daugiau taškų, tačiau pagal tų laikų taisykles įskaitiniais buvo laikoma 11 geriausių finišų.

1990 m. Senna lyderiavo čempionate, laimėjęs šešias lentyneslenktynes, du kartus atvažiavęs antras, ir tris kartus – trečias. Labiausiai prisimenama pergalė – [[Phoenix|Fynikse]], kur jis keletą ratų kovojo su tada dar nežinomu Žanu Alesi, bei [[Vokietija|Vokietijoje]], kur Ayrtonas visas lenktynes kovojo su Alessandro Nannini dėl pergalės. Kai sezonas pasiekė savo paskutinį ketvirtį, buvęs komandos draugas [[Alain Prost|Prostas]] metė Sennai iššūkį, iškovodamas penkias pergales, įskaitant ir dublį [[Ispanija|Ispanijoje]], kur jis, ir jo komandos draugas [[Nigel Mansell|Mansellas]] užėme pirmąsias dvi pozicijas. Ayrtonas iškrito iš lentyniųlenktynių dėl pažeisto radiatoriaus. Taigi brazilo persvara sumažėjo iki 11 taškų.

1992 m. Ayrtonas pasiryžo dar kartą nugalėti [[Williams]], tačiau šie sukūrė neįtikėtinai gerą bolidą – FW14B. [[McLaren]] komandai sezono pradžioje iškilo šiokių tokių nesklandumų – naujasis bolidas gerokai vėlavo, taigi pasirodė tik trečiose sezono lenktynėse, [[Brazilija|Brazilijoje]]. Ir nors bolidas turėjo vadinamą „aktyviąją“ pakabą, jo nebuvo galima pavadinti geru, nes bolidas kentėjo nuo patikimumo problemų, taip pat buvo nenuspėjamas greituose posūkiuose, o [[Honda]] V12 variklis tais metais jau nebebuvo galingiausias rikiuotėje. Tais metais Senna iškovojo pergales [[Monakas|Monake]], [[Vengrija|Vengrijoje]] ir [[Italija|Italijoje]]. Per lenktynių [[Belgija|Belgijoje]] kvailifikacijąkvalifikaciją, prancūzų pilotas Erikas Comasas pateko į didelę avariją. Brazilas pirmas atvyko į įvykio vietą ir puolė gelbėti prancūzo. Vėliau Ayrtonas nuvyko aplankyti Eriko ligoninėje. Sezoną Senna pabaigė ketvirtas, už [[Williams]] dueto Mansello ir Patresės, bei Benetton piloto [[Michael Schumacher|Schumacherio]].