Butano transportas: Skirtumas tarp puslapio versijų

Ištrintas turinys Pridėtas turinys
Homobot (aptarimas | indėlis)
S Išnašų šablono tvarkymas.
Vezhlys (aptarimas | indėlis)
S pataisymai
Eilutė 1:
[[Vaizdas:Paro Airport.jpg|thumb|[[Paro oro uostas]]]]
'''[[Butanas|Butano]] transporto''' sistemą sudaro kelių ir oro transportas. Šalyje veikia tik vienas tarptautinis oro uostas - [[Paro oro uostas]].
 
== Istorija ==
Iki [[1961]] m. šalyje nebuvo asfaltuotu kelių, todėl vyravo keliavimas pėsčiomis ar raitomis. Dėl tokios itin nepatogios transporto sistemos Butano vyriausybė pradėjo keleto etapų kelių plėtros sistemą. Pirmojo plėtros etapo ([[1961]] - [[1966]] m.) buvo pastatytas pirmasis asfaltuotas kelias. Tai buvo 175 kilometrų kelias tarp [[Paras|Paro]] ir [[Timpu]]. Vėliau statyboms vykdyti buvo atgabenti 30 000 darbininkų iš [[Indija|Indijos]] ir [[Nepalas|Nepalo]].
 
Apie [[1975]] m. šalyje jau buvo nutiesta 1500 kilometrų kelių. Beveik visi nutiesti rankiniu būdu. Dėl kalnuoto Butano reljefo, daugelis kelių yra palei upes. Pagal šeštąjį plėtros planą Butano vyriausybė, bendradarbiaujant su [[Indija|Indijos]] valdžia, ketina plėsti ir statyti kelius palei penkias pagridninespagrindines šalies upes.
 
== Geležinkelis ==