22:04, 28 gruodžio 2019 versija taisyti Homo ergaster (aptarimas \| indėlis) Sąsajos administratoriai, Atleistieji nuo IP blokavimo, Administratoriai 146 207 keitimai Atšauktas naudotojo IhateReplika420 (Aptarimas) darytas keitimas 5713988 Žyma: Anuliuoti ← Prieš tai darytas keitimas		16:49, 22 birželio 2020 versija taisyti anuliuoti Vezhlys (aptarimas \| indėlis) 7 905 keitimai S typo Kitas pakeitimas →
Eilutė 1: [[Vaizdas:VPM M-16 engine and rotor.JPG\|thumb\|Autožyro viršutinis rotorius, varomasis rotorius ir ''Subaru'' variklis, sumontuoti ant VPM M-16 autožyro.]] '''Malūnsparnis''' (arba ''autožyras'') – panašus į [[Lėktuvas\|lėktuvą]] rotorinis skraidymo aparatas, turintis besisukantį sraigtą. Malūnsparnis ir [[sraigtasparnis]] yra skirtingi ~~orlaviai~~orlaiviai, nes ''malūnsparnio'' viršutinis sraigtas, skirtingai nei sraigtasparnio, nėra varomas [[variklis\|variklio]], jį įsuka judantis oro srautas. Malūnsparniui stumiamąją jėgą suteikia orlaivio gale arba priekyje esantis, variklio varomas [[propeleris]]. [[1923]] m. pirmąjį ''malūnsparnį'' sukūrė ispanas ''Juan de la Cierva''. Iki [[Sraigtasparnis\|sraigtasparnių]] sukūrimo malūnsparniai buvo gana paplitusi skraidymo aparatų rūšis, nes galėjo kilti nuo labai trumpų pakilimo takų, o leistis – beveik vertikaliai.

Malūnsparnis: Skirtumas tarp puslapio versijų