Cadillac ATS: Skirtumas tarp puslapio versijų

1 448 pridėti baitai ,  prieš 1 metus
nėra keitimo aprašymo
S (Automatinis skyrelio pavadinimo vienodinimas („Šaltinis“ -> „Šaltiniai“).)
{{Automobilis
| name = Cadillac ATS
| image = [[image:2013 Cadillac ATS -- 2012Coupe DC2016.JPGjpg|248px]]
| Gamintojas = [[General Motors]]
| Gamykla = [[Lansingas]], [[Mičiganas]], [[JAV]]
| Modelio metai = 2013–2019
| Metai = 2013–
| Gamybos metai = 2012-2019
| Prieš jį = [[Cadillac BLS]]
| Po jo = [[Cadillac CT4]]
| Tipas = [[Kompaktinis automobilis|Kompaktinės klasės automobilis]]
| Išdėstymas = [[FR (išdėstymas)|FR]], [[F4]]
| Kėbulas = 4-durų [[Sedanas (automobilis)|sedanas]]</br> 2-durų [[kupė]]
| Variklis = 2,5 l. Ecotec I4 (202 AG)</br>2,0 l. Ecotec (turbo) I4 (272 AG)</br>3,6 l. V6 LFX (321 AG)
| Transmisija = 6-pavarų mechaninė</br>6-pavarų automatinė</br>8-pavarų automatinė
| Ratų bazė = 2776 mm.
| Ilgis = 4643 mm.
| Aukštis = 1420 mm.
| Svoris = Nuo 1504 iki 1570 kg.
| Susiję = [[Cadillac CTS]]</br>[[Chevrolet Camaro]]
}}
'''Cadillac ATS''' yra prabangus, [[Kompaktinis automobilis|kompaktinės]] klasės automobilis, kurį gamina [[General Motors]]. AutomobilioATS gamybapradėtas prasidėjogaminti [[2012]] metais, ATS parduodamas kaip [[2013]] metų modelis. Gamyba tesėsi iki [[2019]] metų, kuomet modelį pakeitė [[Cadillac CT4]].
 
[[2009]] metų [[rugpjūčio 11]] diena, koncernas pristatė kelis planuojamus automobilius mažai grupei spaudos atstovų. Žurnalistams buvo uždrausta fotografuoti, tad visuomenei jie galėjo pateikti tik savo įspūdžius. Kartu su daugeliu kitų automobilių, parodoje žurnalistai išvydo naująjį mažos klasės Cadillac modelį, pavadinimu ATS. Kada prasidės automobilio gamyba tuomet nebuvo paskelbta, tačiau naujasis ATS buvo galiausiai pristatymas 2012 metų pradžioje.
 
[[Vaizdas:CadillacATS Rear.jpg|200px|thumb|left]]
 
ATS pagrindiniais konkurentais įvardinami populiariausi [[Vokietija|vokiečių]] kompaktinės klasės prabangūs automobiliai - [[BMW 3-Series]], [[Mercedes-Benz C-Class]], [[Audi A4]], kurie yra dabartiniai šio segmento lyderiai. Šiuo metu ATS parduodami tik [[JAV]] rinkoje, tačiau netrukus pasirodys [[Europa|Europoje]] bei [[Kinija|Kinijoje]].
 
Kuriant naująjį ATS, General Motors inžinieriai bandė atkurti BMW 3-Series E46 automovilio dinaminės savybes, būtent ši karta pasak jų buvo dinamiškiausia bei labiausiai orientuota į vairuotoją. GM inžinieriams pavyko ATS paversti lengviausiu automobiliu segmente, taip pagerinant automobilio sportines savybes. Ateityje turėtų pasirodyti ATS-V sportinė versija, kaip analogas BMW M serijai.
 
[[2016]] metais buvo pristatytas padidinto galingumo ATS-V modelis, skrirtas konkuruoti su šios klasės [[BMW]] M-serijos bei [[Mercedes-Benz]] AMG-serijos modeliais. ATS-V kompletuojamas su 3.6 litrų darbinio tūrio V6 varikliu bei dviem turbinomis. Nuo 0 iki 97 km/h (60 mph) įsibėgėjantis per 3,7 sekundes, galintis išvysti 304 km/h greitį.
Cadillac automobilių gamoje ATS pozicionuojamas priešais didesnįjį [[Cadillac CTS|CTS]] modelį, kaip mažiausias šiuo metu gaminamas markės modelis]]
 
Nuo 2015 iki 2017 metų, specialus trasos lenktynėms priraikytas ATS-V.R dalyvavo "Pirelli World Challenge" čempionate. 2015 metais buvo užimta - 1, 2016 metais - 3, 2017 metais - 2 vieta.
 
===Varikliai===
{| class = "wikitable" cellpadding = "0" style
|-
! colspan = "68;" style = "background:#e8e8e8;" | Benzininiai
|-
! style = "background:#e8e8e8;" | Darbinis Tūris
! style = "background:#e8e8e8;" | Modelis
! style = "background:#e8e8e8;" | Tipas
! style = "background:#e8e8e8;" | Galia
! style = "background:#e8e8e8;" | Sukimo momentas
! style = "background:#e8e8e8;" | MetaiIšdėstymas
! style = "background:#e8e8e8;" | Transmisija
! style = "background:#e8e8e8;" | Metai
|-
|2,499 cc (2,5 l.) || LCV || [[I4]] || 202 AG (151 kW) esant 6300 RPM || 258 NM esant 4400 RPM || [[FR]] || 6-pavarų automatinė || 2013-2015
|-
|2,499 cc (2,5 l.) || LCV || I4 || 202 AG (151 kW) esant 6300 RPM || 258 NM esant 4400 RPM || FR || 8-pavarų automatinė || 2016
|-
|1,998 cc (2,0 l.) Turbo || LTG || I4 || 272 AG (203 kW) esant 5500 RPM || 353 NM esant 1700-5500 RPM || FR</br>[[F4]] || 6-pavarų automatinė</br>6-pavarų mechaninė || 2013-2014
|-
|1,998 cc (2,0 l.) Turbo || LTG || I4 || 272 AG (203 kW) esant 5500 RPM || 400 NM esant 3000-5500 RPM || FR</br>F4 || 6-pavarų automatinė</br>6-pavarų mechaninė || 2015
|-
|1,998 cc (2,0 l.) Turbo || LTG || I4 || 272 AG (203 kW) esant 5500 RPM || 400 NM esant 3000-5500 RPM || FR</br>F4 || 8-pavarų automatinė</br>6-pavarų mechaninė || 2016-2019
|-
|23,5564 l.cc (23,4996 ccl.) LCV|| LFX || [[V6]] I-4||202 321 AG (151239 kW) esant 63006800 RPM || 258371 NM esant 44004800 RPM || 2013-FR</br>F4 || 6-pavarų automatinė || 2013-2015
|-
|23,0564 l.cc (13,9986 ccl.) LTG|| I-4LGX Turbo]]||272 V6 || 335 AG (203250 kW) esant 55006800 RPM || 353386 NM esant 1700-55005300 RPM || 2013-FR</br>F4 || <small>6-8-pavarų automatinė <br|| /> 62016-pavarų mechaninė (pasirenkama)</small> 2019
|-
|3,6564 l.cc (3,5646 ccl.) LFXTurbo || LF4 || V6 ||321 464 AG (239346 kW) esant 6800 RPM || 371603 NM esant 48005300 RPM || 2013-FR || 68-pavarų automatinė</br>6-pavarų mechaninė || 2016-2019
|-
 
3 259

pakeitimai