Aerodromas: Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
SNėra keitimo santraukos |
|||
Eilutė 5:
[[Vaizdas:Taxiways.png|right|200px|thumb|Susikertantys aerodromo takai]]
Aerodromai pagal paskirtį skirstomi į:
* civilinius (keleivinius, krovininius, [[sportinė aviacija|sportinės aviacijos]])
* karinius
* mišrius
Pagal aptarnaujamų lėktuvų tipus, aptarnaujamos teritorijos dydį ir dangos pobūdį aerodromai
Pagal kilimo tūpimo takų skaičių ir kryptis aerodromai gali būti:
Eilutė 22:
Svarbiausios aerodromo dalys:
* skridimo zona, kurią sudaro kilimo-tūpimo, riedėjimo takai, stovėjimo aikštelės, šoninės ir galinės saugos zonos.
* skraidymo zona (aerotorija) – virš aerodromo esanti [[oro erdvė]].
Taip pat aerodrome gali būti [[angaras|angarai]] (ypač dažnai – kariniuose aerodromuose), [[skrydžių valdymo bokštas]] ir kita [[navigacija|navigacijos]] įranga. [[keleivių terminalas|Keleivių]] ir [[krovinių terminalas|krovinių terminalai]], orlaivių techninio aptarnavimo ir remonto įranga priskiriami oro uosto
=== Kilimo-tūpimo takas ===
Eilutė 36:
[[Vaizdas:Runway diagram.png|center|700px]]
* '''Galinė saugumo zona''' (geltoni ševronai) skirta žemės paviršiaus apsaugai nuo lėktuvų reaktyvinių variklių išmetamų dujų srauto ir avarinio nusileidimo atveju – lėktuvo stabdymui. Jos danga yra minkšta, todėl lėktuvams stovėti joje draudžiama.
*'''Tako pradžia''' (baltos strėlės) – zona, skirta lėktuvams išvažiuoti į pakilimo zoną ar nuvažiuoti nuo jos, bet pradėti pakilimą joje draudžiama.
Eilutė 42:
*'''Tako numeris''' žymi tako kryptį (90 laipsnių) ir padėtį, jeigu yra keli takai (L – kairysis, R – dešinysis).
*'''Nusileidimo zona''' (dvigubos juostos) – vieta įsibėgėjimui ar tūpimui.
*'''Taikinys''' (plačios juostos abiejose tako pusėse) – ženklas lakūnui, kurį stebėdamas jis idealiai tiksliai nustatytoje vietoje [[lėktuvo
Kilimo-tūpimo takai žymimi šviesos signalais, reikalingais [[naktis|naktį]] ar esant blogam matomumui, kurie gali mirksėti ar šviesti nuolat ir būna skirtingų spalvų. Tako slenkstis žymimas ištisine skersine žalios šviesos juosta, tako vidurys – baltos intensyvios šviesos juosta, tako pakraščiai žymimi geltona šviesa. Tako galuose įrengiami stulpai – 500-700 m ilgio šviestuvų juosta.
[[Vaizdas:Runway_diagram night.svg|center|700px]]
Eilutė 51:
[[Image:AirportFrankfurt fromair.jpg|thumb|200px|[[Frankfurtas prie Maino|Frankfurto]] ([[Vokietija]]) oro uostas.]]
Civiliniai aerodromai privalo turėti sertifikatą, kurį vietinio susisiekimo oro uostams išduoda valstybinė aviacijos inspekcija, tarptautiniams – [[Tarptautinė civilinės aviacijos organizacija]] (''ICAO – International Civil Aviation Organization'').
Pagal naudojimo trukmę skirstomi į nuolatinius ir laikinuosius, pagal dangą – į gruntinius ir dirbtinės dangos. Dirbtinės dangos aerodromai skirstomi pagal tūpimo-kilimo tako ilgį į 4 kategorijas nuo 1 iki 4 (1 kategorija – trumpiausias, 4- ilgiausias), pagal plotį į 5 kategorijas, žymimas raidėmis A, B, C, D, E. (A – siauriausias, E – plačiausias).
Eilutė 59:
== Kariniai aerodromai ==
[[Image:A-12 Oxcarts.jpg|thumb|200px|JAV KOP naikintuvai Oxcart aviabazės aerodrome.]]
'''Karinis aerodromas''' yra aerodromas, tinkamas naudoti [[karinis orlaivis|kariniams orlaiviams]], oficialiai pripažintas [[ginkluotosios pajėgos|ginkluotųjų pajėgų]] institucijų (pvz., turintis tinkamumo naudoti karinei aviacijai pažymėjimą, išduotą [[kariuomenės vadas|kariuomenės vado]]).
Pagal įrengimą, naudojimo pobūdį skirstomi į pagrindinius, atsarginius, netikruosius (klaidinančius priešą).
Pagal paskirtį – į nuolatinius bazinius, atsarginius, mokomuosius, specialiuosius (orlaiviams ir [[ginkluotė|ginkluotei]] bandyti). Pagal techninius rodiklius, kilimo-tūpimo takų ilgį, dangą skirstomi į 3 klases. Pirmos kl. aerodrome bazuojama [[strateginė aviacija]], 2-os kl. – [[taktinė aviacija]], [[karinė transporto aviacija]], 3-os kl. – [[pagalbinė aviacija]], lėktuvai, kuriems užtenka įsibėgėti trumpo nuotolio, [[sraigtasparnis|sraigtasparniai]].
== Didžiausi aerodromai ==
| |||