Geležinio Vilko gatvė: Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
Nėra keitimo santraukos |
|||
Eilutė 21:
XX a. aštuntojo dešimtmečio pab. gatvės dalis prie [[Vingio parkas|Vingio parko]] vadinta Simono Konarskio gatve (netoliese buvusią to paties pavadinimo gatvę), o dalis iki nuo sankryžos su Karolio Požėlos gatve (dab. Alberto Goštauto gatvė) ‒ Karolio Požėlos gatve. [[1979]] m. gatvės daliai, atsiradusiai dešiniajame Neries upės krante suteiktas '''Tarybų gatvės''' vardas.
1979 m. nutiestas [[Geležinio Vilko tiltas|Tarybų tiltas]], o apie [[1980]] m. po [[Vilniaus Nepriklausomybės aikštė|Tarybų aikšte]] nutiestas tunelis. [[1988]] m. rengtame Lietuvos paminklų sąvade gatvės trasa į pietus nuo Tarybų tilto vadintas Pakalnės gatve (pagal netoliese buvusią to paties pavadinimo gatvę){{šaltinis|Administracinių pastatų kompleksas. Lietuvos TSR istorijos ir kultūros paminklų sąvadas, T. 1 (Vilnius). – Vilnius: Vyriausioji enciklopedijų redakcija, 1988. 355 psl.}}.
XX a. devintojo dešimtmečio vid. Tarybų gatvės trasa jau buvo nutiesta iki būsimos Ozo gatvės<ref>[http://foto.terpe.lt/inkelti/20081125/34.jpg Žemėlapis]</ref>, [[1991]] m. ‒ iki Didlaukio gatvės<ref>https://www.miestai.net/forumas/forum/bendrosios-diskusijos/infrastrukt%C5%ABra-ir-pramon%C4%97/miest%C5%B3-vie%C5%A1asis-transportas/7112-vln-vilniaus-vie%C5%A1asis-transportas-archyvas-2008-2012-07/page21</ref>.
| |||