Cheopso valtis: Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
Naujas puslapis: thumb|right|180px| Cheopso valtis muziejuje '''Cheopso valtis''' (Chufu valtis, dar vadinamas laivu) − Senovės Egipto farao... |
SNėra keitimo santraukos |
||
Eilutė 6:
Palaidojimo duobėje surasta daugiau nei 1200 medinę valtį sudarančių objektų, kurių 95% buvo pagaminti iš importuoto [[Libano kedras|Libano kedro]]. Valties dalys buvo išdėliotos logiška seka ir papildomos žymos ant dalių rodė, kaip jas sujungti. Jai atstatyti prireikė 13 metų ir 1982 m. ji pradėta eksponuoti šalia Cheopso piramidės toje pačioje vietoje, kur valtis rasta, pastatytame muziejuje. Tradiciškai egiptiečių valtys būdavo gausiai dekoruotos, tačiau ant Cheopso valties nematyti buvusio dekoro žymių. Tikėtina, kad valtis tebuvo skirta mirusio faraono kūno nugabenimui 25 km Nilu iš Memfio į Gizą. Tikėtina, kad faraonas ja galbūt naudojosi laisvalaikiui praleisti arba piligriminėms kelionėms. Vadinamo „saulės laivo“ ritualinė prasmė nėra visiškai aiški. Laidojimo valties idėją tikriausiai išrado [[Nubija|Nubijos]] gyventojai kaip karališkumo simbolį. Jie į kapus kaip pigesnę alternatyvą įdėdavo valčių modelius ir tokia tradicija tęsėsi tūkstančius metų. Pagal paplitusią teoriją, anapusiniame pasaulyje prisikėlęs [[faraonas]] amžinai keliauja imituodamas dievą [[Ra]], kuris, pagal egiptiečių mitologiją, du kartus per parą keliauja dangaus skliautu: dieną viena valtimi, naktį − kita.
Cheopso valtis yra apie 44 m ilgio, 6 m pločio plačiausioje vietoje, jos grimzlė siekia tik 1,5 m. Valties dalys sujungtos virvėmis, kurioms specialiai medienoje išrėžti '''U''' formos grioveliai. Valčiai sandarinti nebuvo panaudotos dervos. Valties [[irklas|irklai]] yra per dideli tokios skalės valčiai ir juos būtų nepraktiška naudoti. Gali būti, kad irklai atliko reprezentacinę formalią
== Šaltiniai ==
* Paine, Lincoln. ''The Sea and Civilization: A Maritime History of the World''. Atlantic Books Ltd, 2014
| |||
