Radviliškio geležinkelio stotis: Skirtumas tarp puslapio versijų

'''Radviliškio geležinkelio stotis'''  – [[geležinkelio stotis]] [[Radviliškis|Radviliškyje]].

Radviliškio [[geležinkelis|geležinkelio]] mazgas yra vienas stambiausių ir seniausių Lietuvoje. [[Geležinkelio stotis]] Radviliškyje pradėjo veikti [[1871]]  m. [[rugsėjo 4]] d. Statinio autorius nežinomas.

[[1870]]  m. pastatytas Radviliškio lokomotyvų depas. [[1933]]  m. pagal tipinį projektą pastatytas plytų mūro vandentiekio bokštas. Tai vienas iš nedaugelio išlikusių tarpukario laikotarpio statybos vandentiekio bokštų Lietuvoje.

Šiuo metu Radviliškyje yra vieni svarbiausių ir didžiausių bendrovės „[[Lietuvos Geležinkeliaigeležinkeliai]]“ objektų: Radviliškio lokomotyvų depas ir Radviliškio prekinių vagonų depas.

Geležinkelis tapo neatsiejama Radviliškio miesto įvaizdžio dalimi. Stotis ir jos statiniai per beveik pusantro šimto metų išlaikė susiklosčiusį autentišką išplanavimą, funkcijas, įvairių laikotarpių techniką bei įrangą. [[2005]]  m. stoties kompleksas įrašytas į [[Kultūros vertybių registras|LR kultūros vertybių registrą]]. <ref>{{cite kvr | mc=30712 | title=Radviliškio geležinkelio stoties statinių kompleksas | accessdate=2014-11-07}}</ref>

* Nudundėjo metai traukiniais…: Radviliškio lokomotyvų depas, 1870–2005: kraštotyros darbas: istorinė apybraiža. - – Radviliškis: Litera, 2005. - – 125 p.: iliustr. - – ISBN 9955-410-44-2