Lituanica: Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
S Atmestas 88.118.222.227 pakeitimas, grąžinta ankstesnė versija (Homo ergaster keitimas) |
|||
Eilutė 7:
Visa trasa buvo suskirstyta į tris etapus: [[Niujorkas]]-[[Niufaundlandas]] – 2129,8 km, [[Atlanto vandenynas]] – 3513,2 km, [[Airija]]-[[Kaunas]] – 1543 km (iš viso 7186 km). Pirmuosius du etapus jie laikė sunkiais ir pavojingais, trečią – lengviausiai įveikiamu.
Savo kreipimesi pilotai skelbė, jog tiek sėkmingas skrydis, tiek ir galima katastrofa sustiprins „Lietuvos sūnų dvasią“, įkvėpdamas juos naujiems žygiams. Pasauliui šis skrydis buvo reikšmingas tiek moksliniu (tiriant oro sroves), tiek inžineriniu požiūriu (tiriant panaudoto lėktuvo tipo ir navigacijos būdų galimybes). Iššūkis buvo rimtas: net ir dabar įprastinis, specialiai neruoštas analogiško tipo lėktuvas tokio atstumo nuskristi negali (pavyzdžiui, ''Cessna 152'' gali nuskristi ne daugiau 1200 km.<ref>http://www.micheloud.com/FXM/Flying/f/enduranc.htm</ref>)jie gavo galvon po skrydzio ir skrido zemyn nes jie nevykeliai
== Lėktuvas ==
| |||