Klaipėdos jūrų uostas: Skirtumas tarp puslapio versijų

Ištrintas turinys Pridėtas turinys
Homobot (aptarimas | indėlis)
S Automatinis sutrumpinimų taisymas.
Žyma: Žyma: Pasikartojantys simboliai
Eilutė 15:
* ne didesne kaip 13,5 m [[grimzlė|grimzle]]
* iki 100 000 [[dwt]] keliamosios galios sausakrūviai [[PANAMAX]] tipo
* iki 160 000 dwt [[tanklaivis|tanklaiviai]] (pakraunami iki apie 100 000 tonų, kad ne viršytiviršytų maksimalios leidžiamos grimzlės<ref>[http://www.delfi.lt/verslas/transportas/klaipeda-sulauke-vieno-didziausiu-tanklaiviu.d?id=60938989 elfi.lt]</ref>)
 
2014 m. 16,1 % krovos sudarė [[naftos produktai]], 33,3 % – [[trąšos]], pervežta 344 837 [[keleivis|keleivių]]. 2014 m. uostas pasiekė savo konteinerių krovos rekordą – 450 428 [[TEU]]. 2011 m. Klaipėdos uostui buvo rekordiniai − perkrauta 36,59 mln. tonų krovinių. [[2015 m.]] Klaipėdos uoste perkrauta 38,4 mln. tonų krovinių, t. y. 5,6 % daugiau nei 2014 m. (36,4 mln. t). 2015 m. surinkta 46,9 mln. eurų uosto rinkliavų (4,2 mln. eurų daugiau nei 2014 m.), iš žemės nuomos gauta 7,1 mln. eurų pajamų (apie 225 000 eurų daugiau nei 2014 m.). KVJUD skaičiavimais, su Klaipėdos uostu susijusios įmonės savivaldybių ir valstybės biudžetą per 2015 metus papildė daugiau nei 684 mln. eurų. Viena Klaipėdos uoste perkrauta krovinių tona į valstybės biudžetą sukuria 17,8 eurų pajamų.<ref>[http://vz.lt/sektoriai/transportas-logistika/2016/01/06/po-rekordu-uoste--nerimas-del-ateities Po rekordų uoste – nerimas dėl ateities]</ref>