A1 Grand Prix: Skirtumas tarp puslapio versijų

| Komandų skaičius = 2321

| Lenktynininkų skaičius = 3335

'''A1 Grand Prix (A1GP)''' – -iki [[2010]] m. organizuotas vienviečių atvirų vieno gamintojo automobilių lenktynių čempionatas. Šios lenktynės unikalios tuo, jog kiekvienas lenktynininkas ir komanda atstovaujaatstovavo savo šaliai. Dėl šios priežasties A1 GP dažnai vadinamasvadintas motosporto pasaulio taure. Čempionatą prižiūriprižiūrėjo [[FIA]], o lenktynės vykstavyko nuo vasario iki gegužės mėnesio. Pirmasis A1 GP sezonas buvo surengtas [[2005]] m. Dėl finansinių sunkumų [[2009]]–2010 m. sezonas buvo atšauktas, o pats čempionatas neatnaujintas.<ref>[http://www.gpupdate.net/en/a1gp-news/225585/season-5-unlikely-to-take-place/ Season 5 unlikely to take place]</ref>

|colspan=5 style="font-size:85%;"|'''paryškintos''' šalys, dalyvavusios [[2008]]-–[[2009]]  m. sezone

|+Taškų ir pinigų skyrimas 2008-2009 2008–2009 m.

Lenktynių savaitgalį sudaro trys dienos - – nuo penktadienio iki sekmadienio. Iš pradžių penktadienį ir šeštadienio ryte rengiamos dvi laisvosios treniruotės. Taip pat šeštadienį rengiamos dviejų vlandų trukmės kvalifikacinės lenktynės. Sekmadienį vyksta dvejos lenktynės.

Kvalifikaciją sudaro keturios 10 min. trukmės sesijos. Kiekvienos sesijos metu lenktynininkui leidžiama nuvažiuoti tris ratus. Pirmos ir antros sesijų metu išaiškinama sprinto lenktynių starto vietos, trečios ir ketvirtos sesijų - – pagrindinių lenktynių starto vietos.

Sprinto lenktynių starto vietos nustatomos pirmos ir antros kvalifikacijos sesijų metu. Lenktynių startas vyksta judant, o jos vyksta 24 min. plius vienas ratas. Tačiau per šias lenktynes komandos privalo atlikti vieną privalo sustojimą techninio aptarnavimo zonoje tarp 4 ir 8 ratų.

Šių lenktynių starto vietos išaiškinamos trečios ir ketvirtos kvalifikacijos sesijų metu. Lenktynių startas vyksta iš vietos, o jos trukmė gali būti skirtinga - – arba 180  km, arba 69 min. plius vienas ratas. Komandos privalo atlikti du sustojimus techninio aptarnavimo zonoje - – pirmą kartą tarp 8-16 ratų, antra - – metu, kuris nurodomas pasibaigus pirmiesiems sustojimams.

Per visą savaitgalį lenktynininkai privalo sustoti techninio aptarnavimo zonoje tris kartus. Sustojimo metu komanda privalo pakeisti visas automobilio padangas. Nors prie automobilio dirba 8 mechanikai, vienu metu jį liesti gali tik 4 iš jų. Techninio aptarnavimo metu kuras nėra pildomas.

Kitaip nei įprasta kitose Formulėse, čia taškai skiriami komandoms, o ne lenktynininkams. Tai reiškia, kad sezono metu komandos gali keisti savo sudėtį neprarasdama iškovotų taškų.

A1GP čempionatas vadinamas vieno gamintojo, nes visi naudojami automobiliai yra identiški ir pagaminti to pačio gamintojo. Tokiu būdu stengiamasi mažinti komandų išlaidas ir suteikti šansus parodyti savo galimybes lenktynininkams. Iki [[2014]]  m. visus automobilius kuria [[Ferrari]] kompanija.

Visi automobiliai pagaminti pagal [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[F1|Formulės 1]] komandos automobilį, naudotą [[2004 m. Formulės 1 sezonas|2004]] m. sezone. Visi automobiliai naudoja [[Michelin]] kompanijos padangas be griovelių. Visus automobilius varo Ferrari-[[Maserati]] [[V8]] varikliai, kurie išvysto iki 600 [[AG]]. Kiekvienas variklis montuojamas su prietaisu, kuris leidžia tam tikru metu automobiliui gauti paildomos galios, taip norint padidinti lenkimų skaičių lenktynėse (panašią specifiką naudoja Formulės 1 automobiliai - – [[KERS]]).