19:05, 7 lapkričio 2013 versija taisyti 94.244.71.124 (aptarimas) →‎Katastrofos priežastys Žyma: Žyma: Pasikartojantys simboliai ← Prieš tai darytas keitimas		19:06, 7 lapkričio 2013 versija taisyti anuliuoti Glaisher (aptarimas \| indėlis) 152 keitimai S Atmestas 94.244.71.124 pakeitimas, grąžinta ankstesnė versija (Homo keitimas) Kitas pakeitimas →
Eilutė 60: == Katastrofos priežastys == Iki šiol ~~nėreeydmydmytdtymydcmfgmtyftymyja~~nėra nė vieno įtikinamo paaiškinimo, kodėl, įveikusi didžiąją ir sunkiausią kelio dalį, „Lituanica“ sudužo, iki tikslo belikus vos 650 km. Oficialiai buvo pranešta, kad katastrofa įvykusi dėl audros ar sugedus motorui. Tačiau ekspertų buvo nustatyta jog katastrofos metu lėktuvo variklis veikė (propeleris sukosi) ir kuro dar buvo pakankamai<ref name="Balciunas">Jonas Balčiūnas „Lėktuvai, lakūnai, žygdarbiai“. Leidimas 1975 m. 111 puslapis.</ref>. Minimos pilotavimo klaidos, tačiau tai buvo patyrę pilotai: S. Darius, skraidydamas karo aviacijoje, nepadarė nė vienos avarijos. Katastrofos naktį siautė smarki, viena didžiausių per kelerius metus audra. Gali būti, kad lakūnai nutarė nusileisti ir palaukti ryto prieš baigdami skrydį į Kauną. Netoli nuo „Lituanicos“ žūties vietos buvo dirbamos žemės laukai. Gali būti, kad bandydami leistis lakūnai skrido per žemai ir kliudė miško pakraštyje augusius medžius. Lietuvių lakūnas V. Kensgaila šią vietą apžiūrėjo skrisdamas lėktuvu iš oro. Iš tiesų tai lygiame miško masyve iškilęs lyg koks piliakalnis kauburys{{faktas}}. Ši vieta itin kruopščiai apžiūrėta. Maždaug už 100 metrų ąžuolais apaugusi skardžio nuokalnė leidžiasi į laukus, kurių link skrido „Lituanica“.

Lituanica: Skirtumas tarp puslapio versijų