Vikipedija

Kauno tarptautinis oro uostas: Skirtumas tarp puslapio versijų

Naršyti istoriją interaktyviai
← Prieš tai darytas keitimasKitas pakeitimas →
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
VizualusVikitekstas
Nėra keitimo santraukos
GiW (aptarimas | indėlis)
2 308 keitimai
Nėra keitimo santraukos
Eilutė 1:
{{Oro uostas
| pavadinimas = Tarptautinis Kauno oro uostas
| logo = [[Vaizdas:kunnewKunnew.jpg|220px]][[Vaizdas:Kaunas International Airportxx.JPG|220px|Terminalas]]
| IATA = KUN
| ICAO = EYKA
| tipas = civilinis
| operatorius = [[Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija|LR susisiekimo ministerija]]
| miestas = Kaunas
| aukstis_m = 77
| koordinates = {{coord|54|57|50|N|24|05|05|E|type:airport_region:LT}}
| tinklalapis = [http://www.kaunasair.lt www.kaunasair.lt]
}}
{{Oro uostas takai}}
{{Oro uostas takas
| kampas = 08/26
| ilgis = 3250
| plotis = 45
| pavirsius = [[asfaltbetonis]]
}}
{{Oro uostas pabaiga}}
Eilutė 23:
[[Vaizdas:Kaunas airport terminal A.JPG|210px|miniatiūra|Atvykimo salė]]
 
'''Tarptautinis Kauno oro uostas''' ([[IATA oro uosto kodas|IATA]] kodas: '''KUN''', [[Tarptautinė civilinės aviacijos organizacija|ICAO]] kodas: '''EYKA''') – civilinis [[oro uostas]], įsikūręs [[Karmėlava|Karmėlavos]] gyvenvietėje, 13 km į šiaurės rytus nuo [[Kaunas|Kauno]], 8 km nuo [[A1 (Lietuva)|Klaipėdos-Vilniaus automagistralės]].
 
== Istorija ==
 
Kauno oro uostas atidarytas [[1988 m.|1988]] m. [[liepos 1]] d. sovietinei armijai priklausiusioje [[raketa|raketų]] bazės teritorijoje. Pirmasis statybų etapas truko 5 metus ir kainavo 8 mln. [[Rusijos rublis|rublių]].<ref>Jonas Janulis. Atverti naujieji oro vartai // [[Kauno diena|Kauno tiesa]], 1988 m. liepos 3 d., Nr. 154 (12638), 1 psl.</ref> Tuomet buvo įrengtas 2570 m ilgio [[kilimo ir tūpimo takas]], [[peronas]], laikinas keleivių [[terminalas]] ir navigacijos priemonių kompleksas. Padidėjus lėktuvais gabenamų krovinių apimtims, įrengtas degalų sandėlis, takas pailgintas iki 3250 metrų.
Nuo [[1988 m.|1988]] m. [[Aeroflot]] Kauno padalinio lėktuvai [[Jakovlev Jak-42|Jak-42]] ir [[Jakovlev Jak-40|Jak-40]] keleivius skraidino iš Kauno į [[Charkovas|Charkovą]], [[Kijevas|Kijevą]], [[Maskva|Maskvą]], [[Odesa|Odesą]], [[Simferopolis|Simferopolį]], [[Šiauliai|Šiaulius]].[[1993 m.|1993]] m. [[rugsėjo 6]] d. Kauno oro uoste lankėsi [[popiežius]] [[Jonas Paulius II]].<br />
[[1994 m.|1994]] m. [[balandžio 6]] d. Vyriausybės nutarimu Nr. 242 suteiktas Tarptautinio oro uosto statusas.<ref>http://www3.lrs.lt/pls/inter3/dokpaieska.showdoc_l?p_id=245129</ref><br />
[[1996 m.|1996]] m. tapo [[Tarptautinė oro uostų taryba|Tarptautinės oro uostų tarybos]] (ACI) nariu. Nuo 1996 m. dalyvauja asociacijos „Lietuvos oro uostai“ veikloje.
[[2003 m.|2003]] m. [[rugsėjo 15]] d. sutikta [[XXXIII2003 m. Europos krepšinio čempionatas|Europos krepšinio čempionato]] nugalėtoja Lietuvos vyrų krepšinio rinktinė.<ref>http://www.delfi.lt/archive/article.php?id=2858161</ref><br />
[[2005 m.|2005]] m. pradėtas įgyvendinti už [[Europos Sąjunga|ES]] lėšas finansuojamas projektas, kurio metu modernizuota kilimo-tūpimo tako šviesų signalinė sistema.
[[2007 m.|2007]] m. [[spalio 17]] d. pradėta naujo trijų aukštų 7573 m² ploto [[Šengeno sutartis|Šengeno erdvės]] reikalavimus atitinkančio keleivių terminalo statyba (projekto autorius [[Gintautas Natkevičius]]). Objekto statyba baigta [[2008 m.|2008]] m. [[kovo 30]] d.<ref>http://www.yit.lt/16347/16348/56047</ref>, oficialiai atidarytas [[gegužės 13]] d.<ref>http://www.delfi.lt/news/economy/automoto/article.php?id=17008274</ref> Statybos darbus atliko AB „YIT Kausta“. Terminale įdiegtos pažangios keleivių ir bagažo aptarnavimo technologijos, moderni pasienio kontrolės ir aviacinio saugumo patikros įranga. Oro uoste įrengti nauji inžineriniai tinklai, automobilių stovėjimo aikštelės, rekonstruota perono danga.
[[2009]] m. oro uoste nutiestas naujas magistralinis riedėjimo takas ir išplėstas orlaivių peronas, rekonstruota kilimo-tūpimo tako rytinio ir vakarinio galų danga, įrengta moderni šviesų signalinė sistema, atliktas naujas markiravimas, leidžiantis saugiau judėti transporto priemonėms, įrengti paviršinių nuotekų valymo įrenginiai.<ref>http://kauno.diena.lt/naujienos/miestas/kauno-oro-uostas-pradejo-ziemos-sezona-papildyta-245185</ref><br />
[[2010]] m. [[gegužės 4]] d. atidaryta [[Airija|Airijos]] [[Žemų sąnaudų oro linijų bendrovė|žemų kaštų]] bendrovės [[Ryanair]] bazė.<ref>http://www.kaunasair.lt/index.php?lang=lt&page=naujienos&news_id=86</ref>
eilutė 38 ⟶ 39:
 
=== Vadovai ===
 
* [[1988]]–[[1991]] m. – Bronius Jurelionis;
* [[1988 m.|1988]]–[[1991]] m. – Bronius Jurelionis;
* [[1991]]–[[2005 m.|2005]] m. – Rimantas Skridaila;<ref>http://www.delfi.lt/archive/article.php?id=6414206</ref>
* [[2005 m.|2005]]–[[2007 m.|2007]] m. – Kęstutis Cucėnas;
* [[2007 m.|2007]]–[[2012]] m. – Arijandas Šliupas;
* nuo [[2012]] m. – Povilas Ugianskis.
 
eilutė 47 ⟶ 49:
 
=== Techniniai duomenys ===
 
Oro uostas užima 438 ha plotą, kilimo-tūpimo tako ilgis – 3250 m, plotis – 45 m. Savininko teises ir pareigas įgyvendinanti institucija – [[Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija|LR Susisiekimo ministerija]].<ref>Aviacijos pasaulis // 2006 m. kovo 24 d., Nr. 6 (100), 7 psl.</ref><br />
Oro uostas išsidėstęs 77 m virš [[Baltijos jūra|jūros]] lygio, be apribojimų veikiantis [[kilimo ir tūpimo takas]] orientuotas išilgai vyraujančių vakarų vėjų krypčiai (PCN50/F/B/X/T). Oro uostas turi 4E kategoriją ir II-ą (CAT II) kilimo ir tūpimo tako kategoriją,<ref>Kauno oro uoste lėktuvai galės leistis dar blogesniu oru // [[Kauno diena]], 2012 m. sausio 26 d. [http://kauno.diena.lt/naujienos/miestas/kauno-oro-uoste-lektuvai-gales-leistis-dar-blogesniu-oru-404420]</ref> leidžiančias priimti bet kokio tipo ir masės [[lėktuvas|orlaivius]] ([[An-124]], [[Boeing 747]]), bei atitinka „B“ klasės civilinių aerouostų normų reikalavimus pagal [[Tarptautinė civilinės aviacijos organizacija|ICAO]], kas suteikia galimybes priimti orlaivius esant minimalaus matomumo [[meteorologija|meteorologinėms]] sąlygoms. Oro uosto perono plotas 115000 m², įrengta 15 stovėjimo aikštelių lėktuvams.<ref>http://www.kaunasair.lt/index.php?lang=lt&page=techniniai_duomenys</ref><br />
Oro uosto aktyvaus veikimo zonoje gyvena 1,72 mln. gyventojų, per metus Kauno oro uostas yra pajėgus aptarnauti apie 800 tūkst. keleivių ir 110 tūkst. tonų krovinių.<ref>http://www.kaunasair.lt/index.php?lang=lt&page=bendra_informacija</ref>
 
=== Oro uosto veikla ===
 
Ilgą laiką Kauno oro uosto specializacija buvo krovinių aptarnavimas. Reguliarius keleivių pervežimus vykdė vienintelė [[Aviakompanija Lietuva]], kuri per metus aptarnaudavo apie 20 tūkst. keleivių. Mažėjant krovinių srautui, buvo ieškoma būdų, kaip pritraukti ne tik krovinių vežėjus, bet ir tapti patraukliu oro uostu keleiviams. Lietuvos aviacijos rinkoje atradus pigių skrydžių nišą, oro uosto strateginė veikla buvo nukreipta į šio tipo aviakompanijų pritraukimą. <br />
[[2005 m.|2005]] m. [[rugsėjo 22]] d. skrydžius į [[Londonas|Londoną]] pradėjo didžiausia Europoje [[žemų sąnaudų oro linijų bendrovė|žemų sąnaudų]] oro bendrovė [[Ryanair]], [[gruodžio 1]] d. į [[Varšuva|Varšuvą]] – [[Wizz Air]]. Kauno oro uostas tapo sparčiausiai augančiu Lietuvos oro uostu. [[2009]] m. [[vasario 19]] d. sutiktas milijoninis [[Ryanair]] keleivis.
 
=== Statistiniai duomenys ===
 
[[2009]] m. oro uosto užimama rinkos dalis keleivių aptarnavimo srityje sudarė apie 25 proc. Šiuo metu Kauno oro uostas yra antras pagal dydį keleivinis [[Lietuvos oro uostai|oro uostas Lietuvoje]]. Kauno oro uostas pasaraisiais metais pirmavo tarp Lietuvos oro uostų pagal aptarnaujamų krovinių skaičių. [[2010]] m. aptarnauta daugiau nei 4449 tonos krovinių. [[2010]] m. krovinių skaičius išaugo 110 proc. – per Kauno oro uostą pervežta 2849 tonos krovinių ir 1,6 tūkst. tonų pašto.
 
==== Pervežtų keleivių skaičiaus pokytis ====
 
<timeline>
ImageSize = width:auto height:250 barincrement:60
eilutė 65 ⟶ 71:
AlignBars = late
Colors =
id:linegrey2 value:gray(0.9)
id:linegrey value:gray(0.7)
id:cobar value:rgb(0.2,0.7,0.8)
id:cobar2 value:rgb(0.6,0.9,0.6)
DateFormat = yyyy
Period = from:0 till:900000
eilutė 74 ⟶ 80:
ScaleMinor = unit:year increment:25000 start:0 gridcolor:linegrey2
PlotData =
color:blue width:25 align:left
bar:2000 from:0 till:19202
bar:2001 from:0 till:20137
bar:2002 from:0 till:19891
bar:2003 from:0 till:21732
bar:2004 from:0 till:27113
bar:2005 from:0 till:77350
bar:2006 from:0 till:248228
bar:2007 from:0 till:390881
bar:2008 from:0 till:410000
bar:2009 from:0 till:456698
bar:2010 from:0 till:809732
bar:2011 from:0 till:872618
PlotData=
textcolor:black fontsize:S
bar:2000 at: 19202 text: 19.202 shift:(-16,5)
bar:2001 at: 20137 text: 20.137 shift:(-16,5)
bar:2002 at: 19891 text: 19.891 shift:(-16,5)
bar:2003 at: 21732 text: 21.732 shift:(-16,5)
bar:2004 at: 27113 text: 27.113 shift:(-16,5)
bar:2005 at: 77350 text: 77.350 shift:(-16,5)
bar:2006 at: 248228 text: 248.228 shift:(-20,5)
bar:2007 at: 390881 text: 390.881 shift:(-20,5)
bar:2008 at: 410165 text: 410.165 shift:(-20,5)
bar:2009 at: 456698 text: 456.698 shift:(-20,5)
bar:2010 at: 809732 text: 809.732 shift:(-20,5)
bar:2011 at: 872618 text: 872.618 shift:(-20,5)
</timeline>
 
==== Baltijos valstybių oro uostų lyderiai ====
 
Aptarnautų keleivių skaičius (pagal metus ir oro uostus):
{{Baltijos oro uostai}}
 
== Aviakompanijos ir kryptys ==
 
Reguliarius keleivių pervežimus šiuo metu vykdo [[Mažų sąnaudų oro linijų bendrovė|žemų kaštų kompanija]] [[Ryanair]], Latvijos oro linijos [[airBaltic]]. Krovinių gabenimu užsiima aviakompanijos [[Sprint Air]] ir [[Transaviabaltika]]. Visi skrydžiai vykdomi iš keleivių terminalo A. Šiuo metu keleivių terminalas B nenaudojamas.
 
=== Reguliarūs skrydžiai ===
 
[[Vaizdas:Ryanair at Kaunas Airport2.JPG|thumb|[[Ryanair]] orlaivis [[Boeing 737–800]] Kauno oro uoste]]
 
{| class="wikitable sortable" style="font-size:85%"
eilutė 129 ⟶ 139:
| 3
| [[Bombardier Dash 8 Q400]]
<!--
|-
| [[Vaizdas:Ryanair Logo.png|60px]]
| [[Ryanair]]
| [[BristolisAlikantė]] – [[BristolioAlikantės oro uostas]]
| {{flag|Didžioji BritanijaIspanija}}
| 2
| [[Boeing 737–800]]
eilutė 139 ⟶ 150:
| [[Vaizdas:Ryanair Logo.png|60px]]
| [[Ryanair]]
| [[DublinasBirmingamas]] – [http://www.dublinairport.com Dublino[Birmingamo oro uostas]]
| {{flag|AirijaDidžioji Britanija}}
| 42
| [[Boeing 737–800]]
-->
|-
| [[Vaizdas:Ryanair Logo.png|60px]]
| [[Ryanair]]
| [[Frankfurtas prie MainoBristolis]] – [http://www.hahn-airport.de Hahn[Bristolio oro uostas]]
| {{flag|VokietijaDidžioji Britanija}}
| 32
| [[Boeing 737–800]]
|-
| [[Vaizdas:Ryanair Logo.png|60px]]
| [[Ryanair]]
| [[LondonasDublinas]] – [http://www.stanstedairportdublinairport.com StanstedDublino oro uostas]
| {{flag|Didžioji BritanijaAirija}}
| 76
| [[Boeing 737–800]]
<!--
|- class="sortbottom"
|-
| [[Vaizdas:Ryanair Logo.png|60px]]
| [[Ryanair]]
| [[AlikantėEdinburgas]] – [[AlikantėsEdinburgo oro uostas]]
| {{flag|Ispanija}}
| 2 ▼
| [[Boeing 737–800]]▼
|- class="sortbottom"
| [[Vaizdas:Ryanair Logo.png|60px]]▼
| [[Ryanair]]▼
| [[Birmingamas]] – [[Birmingamo oro uostas]]
| {{flag|Didžioji Britanija}}
| 2
| [[Boeing 737–800]]
-->
|- class="sortbottom"
|-
| [[Vaizdas:Ryanair Logo.png|60px]]
| [[Ryanair]]
| [[EdinburgasFrankfurtas prie Maino]] – [[Edinburgohttp://www.hahn-airport.de Hahn oro uostas]]
| {{flag|Didžioji BritanijaVokietija}}
| 2 4
| [[Boeing 737–800]]
|-
|- class="sortbottom"
| [[Vaizdas:Ryanair Logo.png|60px]]
| [[Ryanair]]
| [[Kaljaris]] – [http://www.cagliariairport.it/en/ Elmo oro uostas]
| {{flag|Italija}}
| 2
| [[Boeing 737–800]]
<!--
|- class="sortbottom"
|-
| [[Vaizdas:Ryanair Logo.png|60px]]
| [[Ryanair]]
| [[Koso sala]] - [http://www.kos-airport.com/ Koso oro uostas]
| {{flag|Graikija}}
| 2
| [[Boeing 737-800]]
-->
|- class="sortbottom"
|-
| [[Vaizdas:Ryanair Logo.png|60px]]
| [[Ryanair]]
| [[Londonas]] – [[Gatwickhttp://www.london-luton.co.uk/en/ Lutono oro uostas]]
| {{flag|Didžioji Britanija}}
| 5
| [[Boeing 737–800]]
|-
|- class="sortbottom"
▲| [[Vaizdas:Ryanair Logo.png|60px]]
▲| [[Ryanair]]
| [[Londonas]] – [http://www.stanstedairport.com Stansted oro uostas]
| {{flag|Didžioji Britanija}}
▲| 2 7
▲| [[Boeing 737–800]]
<!--
|-
| [[Vaizdas:Ryanair Logo.png|60px]]
| [[Ryanair]]
| [[Malta]] – [http://maltairport.com Maltos oro uostas]
| {{flag|Malta}}
| 2
| [[Boeing 737–800]]
-->
|- class="sortbottom"
|-
| [[Vaizdas:Ryanair Logo.png|60px]]
| [[Ryanair]]
| [[Oslas]] – [http://www.en.ryg.no Rygge oro uostas]
| {{flag|Norvegija}}
| 2 3
| [[Boeing 737–800]]
|-
|- class="sortbottom"
| [[Vaizdas:Ryanair Logo.png|60px]]
| [[Ryanair]]
| [[Pafosas]] – [http://www.hermesairports.com Pafoso oro uostas]
| {{flag|Kipras}}
| 1
| [[Boeing 737–800]]
<!--
|- class="sortbottom"
|-
| [[Vaizdas:Ryanair Logo.png|60px]]
| [[Ryanair]]
| [[Palma de Maljorka]] – [http://www.aena-aeropuertos.es/mallorca/en Palma de Maljorka oro uostas]
| {{flag|Ispanija}}
| 2
| [[Boeing 737–800]]
|-
|- class="sortbottom"
| [[Vaizdas:Ryanair Logo.png|60px]]
| [[Ryanair]]
| [[Rodo sala]] - [http://www.rhodes-airport.info/ Rodo "Diagoro" oro uostas]
| {{flag|Graikija}}
| 1
| [[Boeing 737-800]]
|-
|- class="sortbottom"
| [[Vaizdas:Ryanair Logo.png|60px]]
| [[Ryanair]]
| [[Stokholmas]] – [http://www.skavsta.se/en/ Skavsta oro uostas]
| {{flag|Švedija}}
| 3
| [[Boeing 737–800]]
|-
|- class="sortbottom"
| [[Vaizdas:Ryanair Logo.png|60px]]
| [[Ryanair]]
| [[Tamperė]] – [[Tamperės oro uostas]]
| {{flag|Suomija}}
| 3
| [[Boeing 737–800]]
|-
|- class="sortbottom"
| [[Vaizdas:Ryanair Logo.png|60px]]
| [[Ryanair]]
| [[Trapanis]] – [http://www.airgest.it Trapanio oro uostas]
| {{flag|Italija}}
| 2
| [[Boeing 737–800]]
-->
|- class="sortbottom"
|-
|}
 
== Susisiekimas ==
 
Iš Kauno oro uosto kursuoja autobusai, kuriais tiesiogiai be persėdimų galima nuvykti į Kauno centrą bei Vilnių ir Klaipėdą. Visų maršrutų tvarkaraščiai yra suderinti su atvykstančių ir išvykstančių lėktuvų tvarkaraščiais.<br />
 
'''Į Kauną:'''
 
* 29 maršruto autobusas: Kauno oro uostas – [[Savanorių prospektas (Kaunas)|Savanorių pr.]] – Centras – [[Kauno geležinkelio stotis|Geležinkelio stotis]];
* 29E maršruto greitasis autobusas : Kauno oro uostas – Savanorių pr. – Geležinkelio stotis;
* 120 maršruto mikroautobusas: Kauno oro uostas – Savanorių pr. – [[Kauno pilis]].
 
'''Į Vilnių:'''
 
* Kauno oro uosto ekspresas: Kauno oro uostas – Vilnius (viešbutis „Panorama“) – Kauno oro uostas.
 
'''Į Klaipėdą:'''
 
* Kauno oro uosto ekspresas: Kauno oro uostas – Klaipėda (prekybos centras „Akropolis“) – Kauno oro uostas.
 
'''Į Rygą (Latvija):'''
 
* Maršrutinis autobusas „flyBus“: Kauno oro uostas – Panevėžys – Bauskė (Latvija) – Ryga (Latvija).<ref>[http://www.flybus.lv FlyBus]</ref>
 
eilutė 276 ⟶ 305:
== Nuorodos ==
{{commonscat|Kaunas Airport}}
 
* [http://www.kaunas-airport.lt/ Kauno oro uostas]
* [http://www.aeroimage.co.uk/pages/obl/oblique_6.htm Kilimo-tūpimo takas]
Rodomas puslapis "https://lt.wikipedia.org/wiki/Kauno_tarptautinis_oro_uostas"