Oro pagalvė (efektas): Skirtumas tarp puslapio versijų

Ištrintas turinys Pridėtas turinys
VP-bot (aptarimas | indėlis)
S Smulkūs pataisymai, kalbos
Rencas (aptarimas | indėlis)
Eilutė 1:
[[Vaizdas:Hovercraft - scheme.svg|thumb|right|Laivo su oro pagalve schema.</br />1. Propeleriai</br />
2. Oras</br />
3. Ventiliatorius</br />
4. Prisitaikanti apatinė dalis]]
'''Oro pagalvė''' ({{en|air - cushion}}) - – suslėgto [[oras|oro]] sluoksnis po objektu, užtikrinantis atramą ir mažą trintį. Paprastai sudaromas pučiant orą žemyn, kur šis „atsitrenkia“ į žemę ar vandenį, naudojamas [[laivas|laivuose]] ir kitur technikoje. Kitas variantas - – kai oro pagalvė sudaroma po [[sparnas (aviacija)|sparnais]] judančio oro, vadinamas [[ekrano efektas|ekrano efektu]].
 
== Oro pagalvė transporte ==
Oro pagalvės efektas naudojamas padidinto praeinamumo transporto priemonėse, pvz., [[laivas su oro pagalve|laivuose su oro pagalve]] (angl ''hovercraft''), kurie gali judėti skriedami virš žemės ar vandens paviršiaus ir jo neliesti. Juose oro pagalvės efektyvumas padidinamas orą sulaikant specialiu guminiu ar metalu sutvirtintu „sijonu“. Pvz., buvusios TSRS, o dabar Rusijos karo laivyno desantiniai laivai „Zubr“ gali judėti iki 60 mazgų (~111 km/val.) greičiu, o gabendami tris [[tankas|tankus]] T-80 - – iki 40 mazgų (~74 km/val.) greičiu. Pilnai pakrautas (tuomet jo masė būna iki 535 t) toks laivas gali išplaukti į krantą, įveikdamas iki 1,6  m aukščio sienelę.
 
Egzistuoja ir laivai, kurie šonuose turi ne „sijoną“, o į vandenį panirusias plokštes, vadinamas ''side - – walls'' ('šoninės sienelės'). Tokie laivai (pvz., Rusijos karo laivyno [[korvetė]]s „Bora“ ir „Samum“) juda tik vandenyje ir negali išeiti į sausumą.
 
== Oro pagalvė kitur ==