Lietuvos geležinkeliai: Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
Nėra keitimo santraukos |
|||
Eilutė 62:
Pirmasis traukinys iš [[Daugpilis|Daugpilio]] pusės į Vilnių atvyko [[1860 m.|1860]] metų rugsėjo 4 dieną. Viešasis eismas buvo atidarytas kelyje [[Kaunas]] – [[Kybartai]] 1861 m. balandžio 11 d. Traukinių eismas iš Sankt Peterburgo į Vilnių ir iš Vilniaus į [[Virbalis|Virbalį]] atidarytas [[1862 m.]] kovo 15 d., o reguliarus eismas į Varšuvą 1862 m. gruodžio 15 d.
Tiesiant pirmąjį geležinkelį Lietuvoje, buvo pastatyta daug inžinerinių statinių. Stambiausi ir svarbiausi iš jų buvo [[Kauno geležinkelio tunelis|Kauno]] ir [[Panerių tunelis|Panerių]] tuneliai (pastatyti [[1861 m.|1861]] metų rudenį), tiltai per [[Neris|Nerį]], [[Vilnia|Vilnelę]], [[Merkys|Merkį]] bei [[Nemunas|Nemuno]] upę Kaune. Šioje linijoje buvo pastatytos pirmosios Lietuvoje geležinkelio stotys (21 stotis): aukščiausios klasės [[Lentvaris|Lentvario]] ir Virbalio, pirmos klasės - Vilniaus ir Kauno, antros klasės – [[Švenčionėliai|Švenčionėlių]], trečios klasės - [[Dūkštas|Dūkšto]], [[Kazlų Rūda|Kazlų Rūdos]], [[Varėna|Varėnos]] ir [[Žasliai|Žaslių]], ketvirtos klasės - [[Bezdonys|Bezdonių]], [[Ignalina|Ignalinos]], [[Marcinkonys|Marcinkonių]], [[Mauručiai|Mauručių]], [[Pabradė]]s, [[Pilviškiai|Pilviškių]], [[Rūdiškės|Rūdiškių]], [[Turmantas|Turmanto]], [[Valkininkai|Valkininkų]], [[Vievis|Vievio]] ir [[Vilkaviškis|Vilkaviškio]].
Rusijos valstybė norėdama pradėti eksportuoti [[Ukraina|Ukrainos]] grūdus per [[Liepoja|Liepojos]] uostą, paruošė ir patvirtinto naujo geležinkelio projektą Lentvaris – [[Romnai]] (Ukraina). Geležinkelio tiesimo darbai pradėti [[1872 m.|1872]] metais. Dabartinėje Lietuvos teritorijoje yra tik trumpa 36,2 km ilgio atkarpa [[Naujoji Vilnia]] – [[Kena]] – [[Šumskas]] - Valstybės siena. Buvo pastatytos Naujosios Vilnios, Kenos stotys. Naujosios Vilnios - [[Minskas|Minsko]] kelio ruožas viešajam eismui atidarytas [[1873]]
1872
Buvo nutiestos strategiškai svarbios linijos: Liepoja – [[Kaišiadorys]] (atidaryta [[1871]] m.), [[Radviliškis]] – [[Daugpilis]] (1873 m.) Vilnius – [[Lyda]] ([[1884]] m.), Varėna – [[Alytus]] – [[Šeštokai]] – [[Suvalkai]] ([[1899]] m.). Iki šių dienų atkarpa Varėna – Alytus neišliko.
Prie naujų geležinkelio linijų kūrėsi nauji miesteliai ir miestai – Kaišiadorys, Švenčionėliai, Mažeikiai, Kazlų Rūda. Pradėjo sparčiai augti kiti Lietuvos miestai, ypač tie, kurie tapo geležinkelių mazgais – Radviliškis, [[Šiauliai]] ir kiti.
[[Prūsija|Prūsijos]] valdžia 1872
=== Kaizerinės Vokietijos laikotarpis (1915 – 1918) ===
| |||