Rubens Barrichello: Skirtumas tarp puslapio versijų

| Tautybė = {{flagicon|Brasil}} brazilas

| Praleido metų F1 = 23

| Čempionas = 0

| Pergalių = 11

| Pirmoji pergalė = 2000 m. Vokietijos Grand Prix

| Paskutinė pergalė = [[2009 m. Italijos Grand Prix]]

}}

 

 

== Formulės 1 karjera ==

Barrichello startas Formulėje 1 buvo įspūdingas. Savo trečiose lenktynėse Europos GP jis labai drėgnose lenktynėse jis startavo 12 vietoje, tačiau jau pirmo rato pabaigoje buvo 4-tas. Vėliau jis pakilo į trečiąją vietą, aplenkęs [[Damon Hill|Damoną Hillą]] ir Alainą Prostą, tačiau nebaigė lenktynių dėl kuro problemų. Tais metais jo Jordan bolido patikimumas buvo itin silpnas, tad jis sugebėjo baigti tik kelias lenktynes.

 

[[1996 m. Formulės 1 sezonas|1996]] m. vėl buvo tikimasi gerų Jordan rezultatų, nes komanda pasirašė sutartį su nauju variklių tiekėju Peugeot. Keletą kartų Rubensas buvo arti podiumo, finišuodamas ketvirtas Argentinos ir Didžiosios Britanijos GP. Tačiau gale sezono brazilas nesutarė su komandos vadovybe ir pasirašė naują sutartį su naujai sukurta Stewart ekipa.

 

[[Vaizdas:Stewart gp barrichello 1998.jpg|thumb|left|]]

Pirmieji ekipos metai Formulėje 1 buvo labai sunkūs. Barrichello sugebėjo finišuoti tik trejose lenktynėse, iš kurių tik vienose pelnė taškus - užėmęs antrą vietą Monako GP jis sezoną baigė 13-oje vietoje.

Geriausi metai su Stewart Rubensui buvo [[1999 m. Formulės 1 sezonas|1999]]. Tris kartus finišavus ant trečiosios podiumo vietos, leido brazilui surinkti 21 tašką ir būti 7 vietoje. Sezono metu brazilą pastebėjo Ferrari ekipos vadovas Jean'as Todt'as, tad sezono pabaigoje Barrichello pasirašė sutartį su italų ekipa.

 

[[Vaizdas:Barrichello 2003.jpg|right|thumb|]]

Savo debiutiniame sezone su italų komanda Rubensas pelnė savo pirmąją karjeros pergalę Vokietijos GP. Šios pergalės brazilas siekė net 7 metus ir tapo ilgiausiai iki pirmosios pergalės lenktyniavusiu pilotu. Ant podiumo brazilas kopė net 8 kartus ir tai jam padėjo būti 4 sezono pabaigoje po [[Michael Schumacher]], [[David Coulthard]] ir [[Mika Hakkinen]].

Kitame sezone Ferrari ekipa kentėjo nuo padangų taisyklių pakeitimo. Italai naudojo [[Bridgestone]] padangas, kurios ženkliai nusileisdavo lenktynėse nuo konkurentų [[Michelin]]. Sezone geriausi pasiekimai buvo dvi antros vietos Australijoje ir JAV GP, kuriame dalyvavo tik Bridgestone padangas naudojančios komandos. Sezoną jis baigė su 38 taškais 8-oje vietoje. Tai buvo blogiausias jo sezonas su Scuderia Ferrari.

 

[[Vaizdas:Rubens Barrichello Canada 2006.jpg|thumb|]]

 

Pirmuosius savo taškus [[2008 m. Formulės 1 sezonas|2008]]-ųjų sezone brazilas pelnė Monake - 6 vieta. Po to vykusiose lenktynėse Kanadoje jis finišavo septintas. Didžiosios Britanijos GP, kuris vyko permainingomis oro sąlygomis, pasinaudojęs gera taktika brazilas po trejų metų pertraukos finišavo ant podiumo trečioje vietoje. Tačiau po šio etapo daugiau taškų brazilas sezone nepelnė ir baigė sezoną 14 vietoje su 11 taškų.

 

Po 2008 m. sezono Honda ekipa susidūrė su rimtais finansiniais sunkumais ir nutarė pasitraukti iš Formulės 1. Likus mažiau nei mėnesiui iki naujojo sezono pradžios ekipą išgelbėjo buvęs jos vadovas [[Ross Brawn|Rossas Brawnas]], kuris perpirko ekipą iš japonų ir ją pervadino į [[Brawn GP]].

 

Jau pirmose [[2009 m. Formulės 1 sezonas|2009-ųjų Formulės 1 sezono]] lenktynėse [[2009 m. Australijos Grand Prix|Australijoje]] Rubensas tiek kvalifikacijoje, tiek dramatiškose lenktynėse liko antras ir įrodė, kad turėdamas greitą bolidą yra pajėgus kovoti dėl aukščiausių pozicijų. Brazilas sezono pabaigoje buvo 3 vietoje su 77 taškais.

 

 

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%"

! Metai

|bgcolor="#DFFFDF"| [[2010 m. Japonijos Grand Prix|JPN]]<br /><small>9</small>

|bgcolor="#DFFFDF"| [[2010 m. Pietų Korėjos Grand Prix|KOR]]<br /><small>7</small>

! 10

! 47