18:08, 13 kovo 2010 versija taisyti Lot-bot-as (aptarimas \| indėlis) Botai 174 866 keitimai S Kai kurių rašybos, skyrybos ar kitų klaidų taisymas ← Prieš tai darytas keitimas		18:32, 13 kovo 2010 versija taisyti anuliuoti Lot-bot-as (aptarimas \| indėlis) Botai 174 866 keitimai S Kai kurių rašybos, skyrybos ar kitų klaidų taisymas Kitas pakeitimas →
Eilutė 23: Keleta metu jokiu problemu neiškildavo, bet nusileidus „geležinei uždangai“ trasa buvo ties išnykimo riba iš Formulės 1 tvarkaraščio. Pradžioje atsirado finansavimo problemų, vėliau pasipylė pilotų skundai purvinai trasai. Visi puikiai žinote, kad smėlio dulkes suneša vėjas nuo šalia esančių kalvu, o dar – sausas ir karštas oras, būdingas tuo metu. Tokioje trasoje slysta padangos, radiatoriai užsikemša dulkėmis ir bolido važiavimas pasidaro nenuspėjamas. [[Martin Brundle]] kažkada sakė: ~~“Budapeštas~~„Budapeštas puiki vieta kur apsistoja F1 karavanas, bet trasa galėtu buti ir geresnė. Čia nėra nei greitų posūkių, nei tiesiųjų, kurios išliktų atminty.”“ [[1989]]-siais trasa buvo atnaujinta ir sutrumpėjo 46 metrais, o [[1998]] trasos „piešinys“ vėl buvo pakoreguotas. Nuo tada trasa nežymiai pasikeičia kiekvienais metais, bet to kasmet išdygsta naujos tribūnos.

Trasa Hungaroring: Skirtumas tarp puslapio versijų