Ford Fiesta: Skirtumas tarp puslapio versijų

Ištrintas turinys Pridėtas turinys
Lot-bot-as (aptarimas | indėlis)
S Kai kurių rašybos, skyrybos, wiki ar kitų klaidų taisymas
Shakurazz (aptarimas | indėlis)
Eilutė 23:
 
===Kodiniai pavadinimai===
Kai Europos „Ford“ ėmė projektuoti automobilį, dizaino pasiūlymai buvo pavadinti „Iris“, „Beta“, „The Deutschlander“ (iš „Ford“ dirbtuvių Kelne), „Mini-Mite“ ir „Blue Car“ (iš „Carrozzeria Ghia“ automobilių kėbulų gamyklos). Tarp „Fiesta“ prototipo kodinųkodinių pavadinimų buvo minimas ir „Torino“, tačiau jis tapo „Bobcat“ projektu.
 
Naujojo automobilio, kurį projektavo „Bobcat“ projekto komanda (vadovaujama p. Trevoro Erskaino), galutinis vardų sąrašas buvo toks: „Amigo“, „Bambi“, „Bebe“, „Bravo“, „Bolero“, „Cherie“, „Tempo“, „Chico“, „Fiesta“, „Forito“, „Metro“, „Pony“ ir „Sierra“. Nors dauguma tarybos narių balsavo už „Bravo“, pats [[Henry Ford II| Henris Fordas II-asis]] atmetė jų sprendimą ir automobilį pavadino „Fiesta“. Keli galutinio sąrašo pavadinimai vėliau buvo panaudoti kitiems automobiliams, pvz., [[Ford Sierra|„Sierra“]], 1982-aisiais pristatytam [[Ford Cortina|„Ford Cortina“]] modelio pakaitui, bei [[Ford Tempo|„Tempo“]], mažam automobiliui, skirtam JAV rinkai. Ironiška, bet 1980-aisiais pavadinimą „Metro“ panaudojo konkurentė gamintoja [[British Leyland|„British Leyland“]] panašaus dydžio automobiliui [[Austin Metro|„Austin Metro“]].