Oro linijų bendrovė: Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
S robotas: smulkūs taisymai |
S Nuorodų į nukrepiamąjį straipsnį keitimas: Kolonija - Pakeistos nuorodos į kolonija (administracinis vienetas) |
||
Eilutė 15:
Po [[Pirmasis pasaulinis karas|Pirmojo pasaulinio karo]] Jungtinės Karalystės [[Karališkosios Oro Pajėgos]] perdarė kelis DH4A lėktuvus į keleivinius ir jais aptarnavo pirmąją pokario keleivių ir pašto pervežimo liniją tarp [[Londonas|Londono]] ir [[Paryžius|Paryžiaus]].
„KLM“ – seniausias vežėjas oro transportu Europoje, vis dar egzistuojantis originaliu senuoju pavadinimu – įkurtas [[1919]] m. Pirmuoju skrydžiu [[1920]] m. buvo skraidinami du keleiviai iš [[Londonas|Londono]] į [[Amsterdamas|Amsterdamo]] "Schiphol" [[oro uostas|oro uostą]]. Kaip ir kitos pagrindinės Europos oro linijų kompanijos tuo metu, „KLM“ ankstyvoji plėtra smarkiai priklausė nuo poreikio susisiekti su nutolusiomis šalies [[kolonija (administracinis vienetas)|kolonijomis]] (Nyderlandų rytų Indija). Po Nyderlandų imperijos žlugimo, „KLM“, likusi mažoje valstybėje tik su keletu potencialių keleivių, tapo viena iš pirmųjų, pradėjusia naudoti centro sistemą susisiekimui palengvinti.
1919 m. Prancūzijoje pradėti pašto skrydžiai į [[Marokas|Maroką]]. Vėliau [[1927]] m. buvo išpirktos šios kompanijos akcijos, o ji pati pervadinta į „[[Aéropostale]]“ ir tapo pagrindiniu tarptautiniu vežėju. [[1933]] metais „Aéropostale“ bankrutavo, buvo nacionalizuota, sujungta su keletu kitų kompanijų ir tapo „[[Air France]]“.
| |||