RAF-2203: Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
S Smulkūs pataisymai, kalbos |
S robotas: smulkūs taisymai |
||
Eilutė 1:
{{Automobilis
| name = RAF-2203
| image = [[
| Koncernas =
| Gamintojas = [[RAF]]
Eilutė 29:
== Istorija ==
=== Projektavimas ===
Naujojo RAF mikroautobuso projektavimas prasidėjo [[1965]] metais. Šis modelis pakeitė prieš tai buvusį [[RAF-977]]. Naujojo, perspektyvaus automobilio rengimui vadovavo dvi grupės, susidedančios iš keturių konstruktorių. Iš tiesų
Galiausiai buvo sukurti du [[prototipas|prototipiniai]] modeliai: RAF-982-I ir RAF-982-II. Pirmasis modelis turėjo pusės variklio gaubto kombinaciją ir buvo vadinamas „Ciklonu“. Antrasis automobilis buvo vagono tipo.
Abu automobiliai buvo išsiųsti į [[Maskva|Maskvą]] tam, kad praeitų ministerijų komisiją. Galiausiai buvo išrinktas RAF-982-I. Tačiau RAF direktorius Ilja Pozniakas buvo nepatenkintas ministerijos sprendimu. Jis manė, kad futuristinis (tuo metu vagono tipo autobusai buvo naujiena) RAF-982–II modelis buvo perspektyvesnis. RAF prototipai vėl buvo nusiųsti į Maskvą. Po „antrojo išbandymo turo“
[[1969]] m. [[liepos 25]] d., [[Jelgava|Jelgavoje]] prasidėjo naujos RAF gamyklos statyba. Po statybos gamykla turėjo pradėti gaminti naujuosius mikroautobusus. Prototipo RAF-928-II patikslinimai buvo baigti statant gamyklą.
Eilutė 53:
Jau projektuojant automobilį buvo norima jį pritaikyti greitajai medicinos pagalbai. Tai liudija faktas, kad ministerijų komisijoje dalyvavo ir medikai. Medicininė modifikacija vadinosi RAF-22031. Automobilis buvo aprūpintas neštuvais, [[narkozė]]s aparatu, dirbtinio kvėpavimo aparatu, deguonies kauke.
Be įprastinio greitosios medicinos pagalbos automobilio, Rygos autobusų fabrikas gamino reanimacinius automobilius RAF-2914 (iki [[1994]] m.) ir RAF-2915 (1994-1997 m.). Taip pat, ant RAF-2203 bazės, buvo gaminamas
=== Kitos sritys ===
| |||