Chevrolet Camaro: Skirtumas tarp puslapio versijų

| image = [[Vaizdas:2010'10 Chevrolet Camaro SS-DCRS (Orange Julep).jpg|248px]]

Koncepcija kaip ir ankstesnės kartos Camaro buvo 2-durų, 4-vietų, galiniais ratais varomas [[kupė]]. Automobilio ratų bazė buvo 2807 mm, 229 mm ilgesnė, nei ketvirtos kartos Camaro, tačiau bendras automobilio ilgis buvo tik 4729 mm, 178 mm trumpesnis už ankstesnyjįankstesnįjį Camaro.

[[2007]] metų [[sausio 6]] diena vykusioje Šiaurės Amerikos automobilių parodoje buvo pristatytas Camaro kabrioletas. Kaip ir kupė, kaibrioletaskabrioletas taip pat buvo koncepcinis automobilis. Be to, kad automobilis tapo kabrioletu, naujojoje koncepcijoje buvo atlikta ir kitų eksterjetoeksterjero pakeitimų. Buvo pakeista galinio spoilerio forma, bei kiek pakeistas 21 colio prikiniųpriekinių ir 22 colių galinių ratų diskų dizainas. Automobilio interjeras irgi neliko nepaliestas, jame taip pat buvo atlikta daugybė pakeitimų. Buvo pakeista sėdynių medžiaga, spalva ir pačios sėdynes buvo priartintos viena prie kitos. KeleviųKeleivių saugos diržai buvo pakeisti į diržus su retro stliaus sagtimi, kuri priminė 7-dešimtmečio GM automobilius, taip pat buvo atlikta daugybė kitų pakeitimų. Atnaujintas interjeras tapo dar panašesniu į tą, kurį turės serijinės gamybos Camaro.

[[2006]] metų [[rugpjūčio 10]] diena General Motors pirmininkasgeneralinis direktorius [[Rick Wagoner]] paskelbė, kad koncernas gamins penktos kartos Camaro automobilį, kurį kuriant bus pasiremta parodoje pristatyta koncepcija. Automobilio gamyba prasidėsprasidėjo [[2009]] metų [[kovo 16]] diena, tačiau automobilis busyra parduodamas kaip [[2010]] metų modelis.