2009 m. Malaizijos Grand Prix: Skirtumas tarp puslapio versijų

Ištrintas turinys Pridėtas turinys
DragonBot (aptarimas | indėlis)
S robotas Pridedama: no:Malaysias Grand Prix 2009
VP-bot (aptarimas | indėlis)
S robotas: smulkūs taisymai
Eilutė 27:
Šias lenktynes turėjo sudaryti 56 ratai, tačiau dėl labai stipraus lietaus jos buvo sustabdytos po 31 rato. Tuo metu pirmavo J.Buttonas, o antras liko [[Nick Heidfeld|Nickas Heidfeldas]]. Kadangi pilotai nebuvo spėję nuvažiuoti 75 % lenktynių distancijos, visi finišavę taškuose jų gavo pusę. Toks įvykis buvo penktas Formulės 1 istorijoje ir pirmas nuo [[1991 m. Formulės 1 sezonas|1991]] m. sezono. Iš viso lenktynėse buvo nuvažiuota 171.833 [[Kilometras|km]]., o tai buvo penktos trumpiausios pagal distancijos ilgį Formulės 1 lenktynės.
 
== Penktadienio treniruotės ==
=== Pirmoji dalis ===
Pirmosiose treniruotėse pirmas tris eiles užėmė trijų ekipų pilotai - [[Williams F1]], [[Brawn GP]] ir [[Scuderia Ferrari]]. Pirmas buvo [[Nico Rosberg]]as (1:36.260 min.), antras [[Kazuki Nakajima]] (1:36.305), trečias [[Jenson Button|Jensonas Buttonas]] (1:36.430).
 
=== Antroji dalis ===
Antrojoje treniruočių dalyje dominavo [[Scuderia Ferrari]] ekipos pilotai [[Kimi Raikkonen]]as (1:35.707) ir [[Felipe Massa]] (1:35.832). Trečias liko [[Sebastian Vettel|Sebastianas Vettelis]] (1:35.954).
 
== Šeštadienio treniruotė ==
Šeštadienį prieš kvalifikaciją vykusiose treniruotėse greičiausias buvo vokietis [[Nico Rosberg]]as su [[Williams F1]] (1:35.940). Jis aplenkė [[Mark Webber|Marką Webberį]] (1:36.048) ir Felipe Massą (1:36.089).
 
== Kvalifikacija ==
Kvalifikacijoje vėl dominavo Brawn GP ekipa - pirmą sarto vietą iškovojo J.Buttonas. Kvalifikacijoje išsiskyrė Ferrari ekipa, kuri padarė didelę strateginę klaidą - manydama, kad F.Massai užteks nuvažiuoto vieno greito rato, ekipa jo nebeišleido antrajam bandymui taupydama padangas, todėl kiti pilotai sugebėjo jį aplenkti, o pats brazilas turėjo tenkintis tik 16 starto vieta.
 
Eilutė 235:
*R.Barrichello taip pat gavo baudą už pavarų dėžės keitimą - jis startuos 5 vietomis žemiau iškovotos kvalifikacijoje.<ref>[http://www.f-1.lt/naujiena.php?id=13786 R. Barrichello – 5 starto pozicijų bauda]</ref>
 
== Lenktynės ==
[[Vaizdas:2009 Malaysia Red Flag (cropped).jpg|thumb|right|200px|Pilotai sustoja sustabdžius lenktynes]]
Lenktynių pradžioje su variklio problemomis susidūrė R.Kubica, o vėliau iš jų visai pasitraukė. Nuo pat pradžių kova dėl pirmos vietos vyko tarp N.Rosbergo, J.Trulli ir J.Buttono. Pastarasis dėl didesnio kuro kieko savo bolide trasoje išliko ilgiau už savo varžovus ir po sustojimų boksuose užėmė pirmąją vietą.
Eilutė 392:
‡ Pilotas naudoja [[KERS]] sistemą.
 
== Kita ==
* Tai buvo pirmos lenktynės nuo [[2005 m. Formulės 1 sezonas|2005]] m. sezono Italijos GP, kai Ferrari nesurenka taškų dvejose iš eilės lenktynėse.
* Tai buvo antroji pergalė iš tiek pat lenktynių [[Brawn GP]] komandai - pakartotas [[1950 m. Formulės 1 sezonas|1950]] m. [[Alfa Romeo]] pasiekimas.
Eilutė 458:
* <small>'''Pastaba''': Pateikiamos tik pirmos 5 pozicijos. Už Malaizijos lenktynes pilotao ir komandos gavo pusę taškų, nes nebuvo įveikta 3/4 lenktynių distancijos.</small>
 
== Išnašos ==
{{reflist}}
 
== Nuorodos ==
{{commonscat}}
 
{{F1GP2009}}
 
[[Kategorija:Formulės 1 Grand Prix]]