Diferencialinė pavara: Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
SNėra keitimo santraukos |
|||
Eilutė 13:
Paprasčiausias problemos sprendimas - laikinai įjungiamas diferencialo blokavimo mechanizmas. Taip pat naudojami sudėtingesni diferencialai, kuriose maksimalus ratų sukimosi greičio skirtumas yra apribotas.
== Matematika ==
Diferencialas turi turėti mažiausiai tris dantračius (kaip iliustracijoje parodytas). Tuomet dantračių sukimosi greičiams galioja formulė
:<math> \alpha_1 \cdot \omega_1 + \alpha_2 \cdot \omega_2 .... + \alpha_N \cdot \omega_N = 0 </math>
Parametrai <math> \alpha_1 ... \alpha_N </math> apsprendžiami pavaros konstrukcijos. Kintamieji <math> \omega_1 ... \omega_N </math> yra dantračių sukimosi greičiai. Specialūs daugiau dantračių turintys diferencialai buvo naudojami mechaniniams skaičiavimo įtaisams.
== Literatūra ==
| |||