Niujorko metropolitenas: Skirtumas tarp puslapio versijų

Ištrintas turinys Pridėtas turinys
Artrix (aptarimas | indėlis)
Nėra keitimo santraukos
Artrix (aptarimas | indėlis)
SNėra keitimo santraukos
Eilutė 22:
[[2005]] metais pagal pervežtų žmonių skaičių buvo pasiektas 50 metų rekordas, per metus metropolitenu pasinaudojo 1,45 milijardai žmonių. Ketvirtame [[2007]] metų ketvirtyje, per savaitę metropolitenu vidutiniškai naudodavosi 6 432 700 žmonių, tai buvo didžiausias skaičius nuo šios statistikos fiksavimo pradžios [[1970]] metais. [[2008]] metais šis skaičius ir toliau augo, per sausio ir vasario mėnesius metropoliteno naudojimasis padidėjo 6,8%, tokį klientų pagausėjimą daugiausiai lėmė padidėjusios kuro kainos.
 
Pagal [[1995]] metų JAV Energijos Departamento duomenis, naudojantis metropolitenu, vienam keleiviniui kilometrui išeikvojamiišeikvojama 2289 kJ energijos, lyginant su 2427 kJ, kurie vidutiniškai išeikvojami važiuojant automobiliu. Būtina atkreipti dėmesį į tai, kad departamento pateiktose duomenyse automobilio energijos sąnaudos yra skaičiuojamos JAV mastu, Niujorko mieste dėl sunkesnių eismo sąlygų, kamščių bei šviesoforų energijos sąnaudos būtų didesnės.
 
Didžiąja dalimi linijų ir stočių važinėja tiek greitieji, tiek vietiniai metro traukiniai. Šios linijos dažniausiai turi po tris arba po keturias trasas. Greitasis traukinys nuo vietinio skiriasi tuo, kad jis nestoja kiekvienoje stotelėje iš eilės, o važinėja didesniais atstumais ir stoja tik pagrindiniuose taškuose.