20:14, 24 liepos 2008 versija taisyti Nomad (aptarimas \| indėlis) Administratoriai 33 315 keitimai SNėra keitimo santraukos ← Prieš tai darytas keitimas		20:16, 24 liepos 2008 versija taisyti anuliuoti Nomad (aptarimas \| indėlis) Administratoriai 33 315 keitimai SNėra keitimo santraukos Kitas pakeitimas →
Eilutė 22: [[Image:Antonov-2 cockpit.jpg\|thumb\|right\|275px\|Lėktuvo An-2 pilotų kabina]] '''Antonov An-2''' ([[Rusų kalba\|rusiška]] pravardė ''кукурузник'' (~~"kukurūznikas"~~„kukurūznikas“) –, [[kolūkietis]] dirbantis [[kukurūzas\|kukurūzų]] laukuose (paveldėta iš [[Polikarpov Po-2]]); pagal [[NATO]] koduotę '''Colt''') ~~yra~~– ypač patvarus, lengvas, vienvariklis [[lėktuvas]], [[biplanas]], sukurtas [[Antonov]] konstruktorių biuro. Jis naudojamas lengviems kroviniams vežti, žemės ūkio darbams, parašiutiniams šuoliams. Lėktuvas gali skraidinti iki 12 keleivių. [[Gineso rekordų knyga]] tvirtina, kad An-2 gamyba yra pati ilgiausia lėktuvų gamyba, trukusi 45 metus. [[1947]] metais [[rugpjūčio 31]] d. šis lėktuvas pirmą kartą pakilo į orą. Jį pilotavo [[lakūnas]] - bandytojas P. Volodinas. 1947 m. [[Gruodis\|gruodžio]] mėn. prasidėjo Valstybiniai bandymai, kurie truko iki [[1948]] m. [[Kovas\|kovo]] mėnesio. Tais pačiais metais [[Liepa\|liepos]] mėn. buvo baigtas antro prototipo su [[AŠ-21]] varikliu bandymai. 1948 metais [[rugpjūčio 23]] dieną An-2 pavadintas lėktuvas buvo priimtas į [[KOP]] ginkluotę. Serijinis An-2 (transportinis lėktuvas) pakilo [[1949]] metų [[rugsėjo 6]] dieną.

Antonov An-2: Skirtumas tarp puslapio versijų