North American P-51 Mustang: Skirtumas tarp puslapio versijų

Ištrintas turinys Pridėtas turinys
Konsultantas (aptarimas | indėlis)
Nėra keitimo santraukos
Eilutė 1:
[[Image:Bott4.jpg|thumb|P-51|300px]]
 
'''P-51''' '''Mustang''' ([[mustangas]]) - [[JAV]] [[naikintuvas]], naudotas nuo [[1943]] žiemos iki maždaug [[1960]], o kai kuriose šalyse iki [[1980]]. Tai sėkmingiausias ir, ko gero, žinomiausias [[antrasAntrasis pasaulinis karas|antroAntrojo pasaulinio karo]] naikintuvas. Būtent jis užtikrino visišką [[Europa|EurposEuropos]] oro erdvės užvaldymą [[1944]]. VisoIš viso pagaminta 15875 lėktuvų.
 
== Kūrimas ir pasirodymo priežastys ==
[[JAV]] bombardavo vokietijąVokietiją ir reikėjo naikintuvo, kuris apsaugotų [[B-17]] bombonešius ir kontroliuotų oro erdvę, kol vykdoma operacija. Iki tol naudotas [[P-40]] jau rodėbuvo savotechniškai atsilikimą.atsilikęs, o [[P-38]] tiesiog buvo turima nepakankamai daugstigo. [[P-47]] turėjotechninės viską ir [[1943]]charakteristikos buvo tampatenkinamos, naudojamastačiau tikjo negalėjoskrydžio išbūtinuotolis ore pakankamai ilgai ir tekdavo grįžti kai išsekdavobuvo kuroper atsargosmenkas. Reikėjo sukurti ir gaminti naują naikintuvą., kuris Jispajėgtų turėjo nuskristi iš [[Londonas|Londono]] į [[Berlynas|Berlyną]], ten kautis sėkmingai su ką tik pakilusiaspakilusiais vokiečių naikintuvais ir grįžti atgal. TamTodėl buvo pradėtas masiškai gaminti [[1940]] metų supergreitu ekspermentiniueksperimentiniu prototipu '''NA-73X''' paremtas P-51.
 
== Pagrindinės savybės ==
[[Image:Abi sized.jpg|thumb|darbininkaiDarbininkai neša šovinius vienam P-51D užtaisyti|300px]]
 
*Milžiniškas tamTuo metuimetu įspūdingas 703 km/h greitis, esantskrendant optimaliamoptimaliame 7.,62 km aukščiuiaukštyje (tai beveik propeleriu varomų orlaivių galimybių riba)
* 2755 km maksimalus skrydžio tolisnuotolis su išoriniais bakais
* 6 [[M2]] ginklai iki 10 raketų, bombų
* 1695 arklio galių variklis
* Maksimali masė 4 tonos
 
== Sėkmė ==
Liuftvafei tiesiog nieko kito neliko, kaip tik mėginti staigiai ir netikėtai atakuoti bombonešius ir po vienos atakos dingtipasitraukti. Pradžioje tai pavykdavo, bet veliauvėliau amerikiečiai kiek pakeitė taktiką, leisdami ''P-51D'' palikti savo bombonešius ir vytis pastebėtus priešus, kad irpavyzdžiui, iki nusileidimo tako, ir paįvairintiten juos nusileidimą raketomis ir tako bombardavimais, o tai visiškai pasiteisinoapšaudyti. Per [[1944]] vokietijosm. Vokietijos oro pajėgos buvo praktiškai sunaikintos. Tikėtasi, kad naujai pasirodžiusio reaktyvinio [[Me-262]] greitis atneš sėkmę [[1944]], bet ''P-51'' lengvai galėjo prilygti ankstyviems reaktyviniams naikintuvams greičiu ir smarkiai pranokti juos manevringumu ir skrydžio toliunuotoliu.
 
== Variantai ==
*A, B ir C pradiniai variantai, pagrindinis skirtumas tarp jų pagaminimo vieta.
*D patobulintas variantas, "burbulinė" kabina, labai pagerinanti matomumą. Tokių apie pusė.
*kiti
 
Eilutė 26:
== Naudojimas po karo ==
[[Image:P-51 at Oshkosh.JPG|thumb|[[2005]] ''P-51'' kyla į dangų|300px]]
P-51 dauguma vienetų ir toliau ilgam liko oro pajėgose, nors nuo [[1946]] buvo pamažu keičiami reaktyviniais naikintuvais. Pasenusius P-51 buvo galima nusipirkti taiplabai pigiai kaip už 1000$ todėl jis pradėtas gausiai naudoti ir asmeniniams reikalams. P-51C laimėjo daug pergalių įvairiose oro lenktynėse. Jis naudojamas daug kur pramogai ir dabar tačiau jo kaina išaugo net iki milijono dolerių. Pagaminimo kaina [[1945]] buvo 50 000$.
 
[[Kategorija:Naikintuvai]]