Sedov
| STS Sedov | |
|---|---|
 Sedov Kylio savaitės šventėje, 2007 m. | |
| Bendra informacija | |
| Valstybė | Rusija |
| Vėliava | 
|
| Užsakytas | 1919 m. |
| Statytojas | Friedrich Krupp Germaniawerft |
| Nuleistas | 1921 m. kovo 23 d. |
| Plaukioja (-jo) nuo | 1921 m. |
| Savininkas | Murmansko valstybinis technikos universitetas |
| Namų uostas | Murmansko uostas |
| Buvę pavadinimai | Magdalene Vinnen II Kommodore Johnsen |
| Būsena | naudojamas |
| Charakteristikos | |
| Tipas | burinis laivas |
| Tonažas | 3 556 BRT |
| Vandentalpa | 7 417 t |
| Ilgis | 117,5 m |
| Plotis | 14,9 m |
| Grimzlė | 6,5 m |
| Galia | 1160 AG |
| Varomoji jėga | dyzelinis variklis |
| Burlaivio tipas | barkas |
| Stiebai | 4 |
| Greitis | 18 mazgų burėmis 8 mazgai varikliu |
| Įgula | 70 jūreivių 170 kursantų |
| Pastabos | stiebo aukštis - 54 m burių plotas - 4 195 m² |
Sedov (rus. Седов) – keturstiebis barkas, pavadintas (pervadintas 1945 m.) garsaus rusų poliarinio keliautojo Georgijaus Sedovo garbei. Tai yra pats didžiausias, tradicinės statybos burlaivis pasaulyje ir antras pagal dydį po penkiastiebio Royal Clipper.
Istorija redaguoti
1921 m. kovą, po nuleidimo į vandenį Vokietijos uoste, Kylyje, buvo pavadintas Magdalene Vinnen II – pagal kompanijos įkūrėjo ir savininko dukters vardą, taip pat laivo užsakovą Frydrichą Adolfą Vineną.
1936 m. buvo perpirktas kompanijos Norddeutscher Lloyd ir naujųjų savininkų pervadintas į Kommodore Johnsen – pagal legendinio, kompanijos Hapag-Lloyd kapitono komodoro Nicolaus Johnsen vardą ir perdarytas į mokomąjį burlaivį.
Anuomet laivas buvo ketvirtas pagal dydį burlaivis pasaulyje. Pastatytas laivybos kompanijai F. A. Vinnen ir buvo naudojamas tik šeimos narių plukdymui. Iš pradžių plaukiojo ties Pietų Amerika ir Australija.
Antrojo pasaulinio karo metu laivas priklausė pagalbiniam laivynui ir buvo naudojamas karių aprūpinimui.
1945 m. gruodį, pagal Potsdamo konferencijos sprendimą, laivas, kaip reparacija, buvo perduotas Tarybų Sąjungai ir pervadintas į Sedov.
1952 m. liepą barkas pirmą kartą išplaukė iškėlęs TSRS vėliavą. 1956 m. pakeista įranga. Iki 1966 m. priklausė TSRS kariniam jūrų laivynui, o vėliau Žuvies ūkio ministerijai.
Nuo 1975 iki 1981 m. atliktas kapitalinis remontas ir modernizacija.
1991 m. vykusioje regatoje Cutty Sark užėmė pirmąją vietą.
1995 m. vykusioje regatoje The Tall Ships' Races taip pat užėmė pirmąją vietą.
Konstrukcija redaguoti
Laivo korpusas - plieninis, kniedytas, su prailgintu jutu. Du ištisiniai deniai - pagrindinis ir apatinis. Išorinio kilio skerspjūvis 75×250 mm. Burės su stengomis ir bramstengomis su bombramstengomis. Fokstiebio skersmuo su stenga - 750 mm, o ties ezelhoftu - 460 mm.
Šiuo metu priklauso Murmansko valstybiniam technikos universitetui. Nepaisant amžiaus, laivas vis dar dalyvauja burlaivių regatose.
Nuorodos redaguoti
